[实用新型]小型通用汽油机油箱的安装结构有效

专利信息
申请号: 200920206412.5 申请日: 2009-09-24
公开(公告)号: CN201521376U 公开(公告)日: 2010-07-07
发明(设计)人: 冯德军;文隆跃;马会军 申请(专利权)人: 重庆润通动力有限公司
主分类号: F02M37/00 分类号: F02M37/00
代理公司: 重庆中之信知识产权代理事务所 50213 代理人: 张景根
地址: 402247 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 小型 通用 汽油机 油箱 安装 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种汽油机油箱,特别是一种小型通用汽油机油箱的安装结构。

背景技术

现有小型通用汽油机油箱中部左右两侧设有带孔的连接支耳板,便于利用螺栓将油箱固定在专用的油箱安装支架上。油箱通过自身连接支耳板和专用的油箱安装支架与汽油机箱体固定在一起,这种汽油机油箱的安装结构的缺点是,整机结构松散,制造成本高,使用过程中连接部位容易松动。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种结构紧凑、连接牢固且制造成本低的小型通用汽油机油箱的安装结构。

本实用新型所要解决的技术问题是通过这样的技术方案实现的,它包括上连接支耳和下连接支耳,该下连接支耳通过螺栓与汽油机箱体连接,所述上连接支耳设置在油箱的上部,上连接支耳的伸出端与汽油机箱体顶面上已有的安装螺栓连接。

由于本实用新型将油箱的上连接支耳将连接点从油箱中部提升到上部,且上连接支耳与汽油机箱体顶面上已有的安装螺栓连接,一方面使连接支耳对油箱的支撑更加平衡,同时上连接支耳伸入风扇罩等部件的已有安装位置,使油箱面更贴近汽油机箱体面,避免了油箱中部的连接结构所形成的空间距离,保证了油箱与汽油机结合更紧凑,连接更牢固。同时,由于此油箱是三点定位,并且主要是靠下支耳支撑受力,上支耳主要只起定位作用,所以上支耳可以做成塑料材料的,这样相比其它油箱的金属连接支架,大大降低了成本。另一方面,上连接支耳与已有的连接螺栓共用,而不需要专门的油箱安装支架,简化了连接结构,降低了制造成本。

由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下的优点:油箱与汽油机贴合紧密,连接牢固,制造成本低。

附图说明

本实用新型的附图说明如下:

图1为本实用新型的主视图;

图2为本实用新型的俯视图;

图3为本实用新型的下连接支耳与汽油机连接的示意图;

图4为本实用新型的上连接支耳与汽油机连接的示意图。

图中:1.上连接支耳;2.下连接支耳;3.螺栓;4汽油机箱体顶面上的安装螺栓;5.嵌件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:

如图1、图2所示,本实用新型的小型通用汽油机油箱安装结构包括上连接支耳1和下连接支耳2,上连接支耳1设置在贴近汽油机箱体的油箱面的上部;如图3、图4所示,下连接支耳2通过螺栓3与汽油机箱体连接,上连接支耳1的伸出端与汽油机箱体顶面上已有的安装螺栓4连接。

由于本实用新型将油箱的上连接支耳1将连接点从油箱中部提升到上部,且上连接支耳1与汽油机箱体顶面上已有的安装螺栓4连接,一方面使连接支耳对油箱的支撑更加平衡,同时上连接支耳1伸入风扇罩等部件的安装位置,使油箱的弧形面更贴近汽油机箱体面,避免了油箱中部的连接结构所形成的空间距离,保证了油箱与汽油机结合更紧密,连接更牢固。另一方面上连接支耳1与风扇罩等部件共用连接位置,简化了连接结构,降低了制造成本。

连接支耳在与相应的螺栓连接紧固时,由于发动机箱体上的热量会直接传输到油箱下支耳上使油箱支耳软化变形,同时装配误差会导致连接支耳以及与它相连的油箱产生变形,严重时可能使油箱损坏,因此,下连接支耳2的安装孔内设有尼龙嵌件5,起缓冲和减小变形的作用和隔热的作用。本实用新型的连接支耳可用塑料制成,并与塑料油箱嵌接在一起。

本实用新型的优点是:油箱与汽油机贴合紧密,连接牢固,制造成本低。

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