[实用新型]一种航模飞机

说明书

技术领域

本实用新型涉及航模飞机技术领域，特别涉及一种装设有减震装置的航模飞机。

背景技术

航模飞机是人们越来越喜欢玩的玩具，现在市面上的航模飞机在使用时，当飞机飞起后需要降落时，由于重心分布的原因，一般都是飞机头部螺旋桨首先着地，这样很容易损坏飞机的螺旋桨及机身，造成飞机无法飞起。

实用新型内容

本实用新型提供一种在飞机落地时，可以对螺旋桨进行减震的航模飞机。

为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种航模飞机，包括机身、螺旋桨，其还包括：装设在所述机身中的减震轴、马达，所述马达与所述减震轴传动连接，所述减震轴上还套有用于减震的弹簧，所述螺旋桨固定设置在所述减震轴的前端、且所述螺旋桨通过弹簧固定圈连接在所述弹簧上。

其中，优选的，

所述马达固定装设在马达固定套中，所述固定套固定装设在所述机身中；

所述减震轴装设在所述轴承中，所述轴承固定装设在所述机身中。

其中，优选的，

所述马达上装设有马达齿轮，所述轴承上装设有轴承齿轮；通过所述马达齿轮与所述轴承齿轮齿合，所述马达与所述轴承传动连接。

其中，优选的，所述轴承的后端还装设有防护减震轴的轴承套。

其中，优选的，所述弹簧与所述弹簧固定圈之间还设置有垫圈。

有益效果：本实用新型提供的航模飞机通过在减震轴上设置有弹簧，可使飞机机头的螺旋桨着地时，通过弹簧的伸缩性减小地面对螺旋桨的撞击力，有效的保护螺旋桨及机身不受损坏。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的马达、轴及相配套部件的连接结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的马达、轴及相配套部件的结构分解图；

图3是本实用新型实施例提供的航模飞机的结构示意图。

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图详细描述本实用新型提供的实施例。

本实用新型实施例提供一种航模飞机，如图1、图2和图3所示，包括机身113、螺旋桨112，装设在所述机身113中的减震轴111、马达101，该减震轴111为一般可以转动的轴，所述马达101为无刷电机，所述马达101与所述减震轴111传动连接，马达101工作时带动减震轴111旋转，所述减震轴111上还套有用于减震的弹簧108，所述螺旋桨112固定设置在所述减震轴111的前端、且所述螺旋桨112通过弹簧固定圈109连接在所述弹簧108上。当该航模飞机落向地面时，通过弹簧108的伸缩性有效的防止地面对螺旋桨112的冲击，保护了螺旋桨112。

在该实施例中，为了使马达101、减震轴111稳定装设在机身113中，所述马达101固定装设在马达固定套103中，所述固定套103固定装设在所述机身113中；

所述减震轴111装设在所述轴承106中，所述轴承106固定装设在所述机身113中。

作为马达101与减震轴111传动连接更为具体的实施例中：所述马达101上装设有马达齿轮104，所述轴承111上装设有轴承齿轮107；通过所述马达齿轮104与所述轴承齿轮107齿合，实现所述马达101与所述轴承111传动连接。

进一步的实施例中，为了保护盖轴承111的后端，所述轴承111的后端还装设有防护减震轴的轴承套102。

进一步的实施例中，为了有效的保护弹簧108，使弹簧108与弹簧固定圈109有效的接触，所述弹簧108与所述弹簧固定圈109之间还设置有垫圈110。

以上对本实用新型实施例所提供的一种航模飞机进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。