[实用新型]一种维修门吊

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机行业，尤其涉及大型门式起重机的维修门吊。

背景技术

维修门吊通常安装在大吨位门式起重机的机器房顶部，用于检修门式起重机时吊载。

传统的维修门吊的工作小车大多采用电葫芦，或者将工作小车的起升机构和运行机构布置在主梁上，通过钢丝绳牵引，实现工作小车的起升和运行。该布置形式存在两大缺点：第一，工作小车的维护和检修不方便；第二，通常维修门吊起重量较小，传统布置形式，起升机构和运行机构的自重都由主梁承受，增大了主梁结构。

发明内容

为了解决传统维修门吊工作小车维护和检修不方便，以及主梁承受载荷过大的问题，设计了本实用新型。

本实用新型通过以下技术方案实现：该设备包括大车轨道、运行机构、左侧下横梁、起升机构、左侧支腿、主梁、转向滑轮A、转向滑轮D、转向滑轮B、工作小车、转向滑轮C、转向滑轮E、转向滑轮F、钢丝绳套环、右侧支腿、工作小车运行机构、右侧下横梁、吊钩组、小车轨道、起升机构钢丝绳、小车运行用钢丝绳A、小车运行用钢丝绳B和锚定装置。起升机构安装在左侧下横梁上，工作小车运行机构安装在右侧下横梁上。所述的起升机构由起升减速器、起升卷筒、起升制动器、起升联轴器、轴A、起升电动机相互联接组成。所述的工作小车运行机构由小车运行减速器、小车运行电动机、小车运行联轴器、轴B、小车运行制动器、卷筒A、小齿轮装置、卷筒B相互联接组成。所述的起升机构钢丝绳的一端固定在起升卷筒上，该钢丝绳绕过转向滑轮A、转向滑轮B、吊钩组、转向滑轮C，最终固定在钢丝绳套环上，转向滑轮A安装在主梁的端部，转向滑轮B和转向滑轮C安装在工作小车上。所述的小车运行用钢丝绳A的一端固定在卷筒A上，该钢丝绳绕过转向滑轮E，最终固定在工作小车的右端；小车运行用钢丝绳B的一端固定在卷筒B上，该钢丝绳绕过转向滑轮F和转向滑轮D，最终固定在工作小车的左端。所述的工作小车由小车架和车轮装置组成。所述的锚定装置安装在左侧下横梁和右侧下横梁上。

本实用新型的有益效果：将起升机构和工作小车运行机构分别布置在左侧下横梁和右侧下横梁上，改善了主梁的受力状况，减化了结构，减轻了主梁自重。该设备的布置形式，起升机构和工作小车运行机构维护和检修更为方便，避免了传统维修门吊维护和检修人员需要到主梁上才能维护和检修的状况，同时，节省了维护检修用的梯子和平台。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是图1的A向视图。

图3是图1的B向视图。

图4是图1的C-C剖视图。

图5是图1的D-D剖视图。

图6是工作小车示意图。

图7是工作小车起升机构钢丝绳缠绕图。

图8是工作小车运行机构钢丝绳缠绕图。

图中，1.大车轨道，2.运行机构，3.左侧下横梁，4.起升机构，5.左侧支腿，6.主梁，7.转向滑轮A，8.转向滑轮D，9.转向滑轮B，10.工作小车，11.转向滑轮C，12.转向滑轮E，13.转向滑轮F，14.钢丝绳套环，15.右侧支腿，16.工作小车运行机构，17.右侧下横梁，18.吊钩组，19.小车轨道，20.起升机构钢丝绳，21.小车运行用钢丝绳A，22.小车运行用钢丝绳B，23.锚定装置；4.1起升减速器，4.2起升卷筒，4.3起升制动器，4.4起升联轴器，4.5轴A，4.6起升电动机，16.1小车运行减速器，16.2小车运行电动机，16.3小车运行联轴器，16.4轴B，16.5小车运行制动器，16.6卷筒A，16.7小齿轮装置，16.8卷筒B，10.1小车架，10.2车轮装置。

具体实施方式

如图1-8所示，是本实用新型的最佳实施例。

在图1-3中，该设备由大车轨道1、运行机构2、左侧下横梁3、起升机构4、左侧支腿5、主梁6、转向滑轮A7、转向滑轮D8、转向滑轮B9、工作小车10、转向滑轮C11、转向滑轮E12、转向滑轮F13、钢丝绳套环14、右侧支腿15、工作小车运行机构16、右侧下横梁17、吊钩组18、小车轨道19、起升机构钢丝绳20、小车运行用钢丝绳A21、小车运行用钢丝绳B22和锚定装置23组成。起升机构4安装在左侧下横梁3上，工作小车运行机构16安装在右侧下横梁17上。

在图4中，起升机构4由起升减速器4.1、起升卷筒4.2、起升制动器4.3、起升联轴器4.4、轴A4.5、起升电动机4.6相互联接组成。