[实用新型]电梯层门上坎装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯层门上坎装置，属电梯零部件。

背景技术

现有的电梯层门上坎装置主要为附图1-2表示的结构，其中附图1表示现有技术的主视结构示意，附图2表示附图1的右视结构示意，通过附图1、2可以清楚地看出现有技术的结构特征，它主要包括上坎门头4′、导轨3′、门挂板2′、门挂板轮1′、下靠轮5′，其中的：门挂板2′上安装了挂板轮1′和下靠轮5′，挂板轮1′和下靠轮5′布置在导轨3′上、下面之间来回滚动，从而实现对层门的开关动作。由此可见，现有技术包含上坎门头和下靠轮结构，结构比较复杂；且上坎和导轨为可拆分式，长期使用后导轨与上坎的连接处会发生松动，将直接影响到电梯的正常运行。

经检索中国专利，有关电梯层门装置的上坎发明很少，仅有两篇，中国专利号：200820127206.0，200820113262.9，前者为一种用于电梯中分层门装置的上坎架，为一种通过压制出与上坎架本体连为一体的导规，与本实用新型相比结构不同，且构造大、耗材多；后者为电梯门机装置，包括上坎、与上坎外侧固定的导轨，与本实用新型提供的技术不同。

实用新型内容

本实用新型涉及一种电梯层门上坎装置，适用于垂直升降式电梯，其目的是为解决现有技术存在的问题，提供一种无上坎门头和下靠轮的一体式上坎装置，即将导轨直接折弯成型为新型的无门头上坎装置，且导轨的折弯设计具有多种的方案供选择。产品具有结构简单、节约材料、减轻重量、选择灵活、安装维护方便，同时完全符合现行国家标准《电梯制造与安装安全规范》中对上坎组件的各项指标要求，具有较大的市场前景。

本实用新型的目的参见附图的标号描述如下：一种电梯层门上坎装置，为无门头和下靠轮的通用型上坎组件，包括，两个挂板轮1、门挂板2、导轨3，其中，

所述导轨3的上、下端部通过折弯或卷边，实现对挂板轮1的限位，

所述两个挂板轮1分别布置在门挂板2两侧的上部，所述挂板轮1上部轮槽部分与导轨3的上端面31配合起限位作用，挂板轮1下部轮槽部分紧靠在导轨3的下端面32上，当门挂板2向外倾斜并脱落时，所述的两个挂板轮1的上部同时与导轨3的上端面31紧密接触，以使挂板轮1卡在导轨3的上端面31和下端面32之间而不会脱落，

所述门挂板2固定在挂板轮1上，挂板轮1带动门挂板2作水平移动实现门的开关。

所述导轨3上端部折弯或卷边，通常有五种结构，它们分别为向上的半凹弧形31-1，或下折弯31-2，或向内的圆弧形31-3，或上折弯31-4形状，或水平形状31-5，安装时导轨3的折弯或卷边处应与挂板轮1留有间隙。

所述导轨3下端部的折弯或卷边通常有三种结构，它们分别为半凸弧形32-3，或内圆弧形32-2，或外圆弧形32-1上折弯31-4形状，安装时导轨3的折弯或卷边处应紧靠挂板轮1。

所述的导轨3也可为分体式导轨，即分解成为2～3段，由导轨33-1、导轨33-2和导轨33-3通过焊接或铆接或螺栓连接成为一导轨，或由导轨33-4和导轨33-5构成，再将各段之间通过焊接或铆接或螺栓连接成为一导轨，所述的分体式导轨的上、下端部也有同样的折弯或卷边，同样起对挂板轮1的限位作用。所述挂板轮1为两个，两个挂板轮1成一条水平线布置在门挂板2的两端。

本实用新型与现有技术相比具有以下积极效果：

1、本装置省去了现有技术中的门头和下靠轮，仅用导轨作为上坎零部件安装平台；产品且具有通用型特点，即：该装置能用于任何的层门宽度和任何的层门高度以及不同的开门方式。

2、本装置加工工艺简单，很大程度上节约了材料成本，减轻了上坎组件的重量，给安装带来了方便，同时也节约了生产成本。

3、本实用新型通过简单的导轨折弯或卷边，有效地实现了限位挂板轮，防止其脱落。

总之，本产品具有结构简单、节约材料、减轻重量、选择灵活、安装维护方便，符合国家标准，具有较大的市场前景。

附图说明

图1为现有技术的主视示意图；

图2为图1的右视示意图；

图3为本实用新型的主视示意图；

图4一图10为本实用新型中件3导轨的实施方式(右视示意图)；

图11-图12为本实用新型中件3导轨的分体式结构示意图。