[实用新型]油缸保险扣有效
申请号: | 200920199611.8 | 申请日: | 2009-11-02 |
公开(公告)号: | CN201517533U | 公开(公告)日: | 2010-06-30 |
发明(设计)人: | 周爱兴 | 申请(专利权)人: | 周爱兴 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314101 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保险 | ||
技术领域
本实用新型涉及液压传动的保险装置,特别涉及一种油缸保险扣。
背景技术
在液压传动中,当液压油缸中的活塞杆伸出工作时,为了定位往往在系统中设有中立位,封闭油缸中的液压油进出,保持活塞杆在需要的位置。但由于系统中的泄漏密封问题,活塞杆所支撑的物体还会发生沉降,有的甚至由于系统的故障或失控,油缸中的液压油突然减少,使活塞杆快速回缩,造成人身伤害事故。虽然许多设计者在系统的外部设计有保险装置,但往往结构复杂、成本高、保险不可靠。
实用新型内容
本实用新型是的目的是提供一种结构简单、制造容易、安装和使用方便、成本低、保险直接可靠的油缸保险扣。
为了满足上述要求,本实用新型是通过以下技术方案实现的:它叉接在活塞杆的头部,通过活塞杆销与活塞杆连接,它包括有支撑板,在支撑板的一端制有连接叉,连接叉上制有连接孔,连接孔的大小与活塞杆头部的活塞杆销孔相当,连接孔到支撑板前端的长度A为:要求活塞杆伸出时,起保险作用的活塞杆头部的活塞杆销孔到油缸前端面之间的距离。还可以在油缸前端面上设有垫圈,所述垫圈的两端面制有下凹的台阶,中心孔大于活塞杆的直径。所述的支撑板为U形板,连接孔就设在U形板的两侧。
该油缸保险扣在使用时,只要在活塞杆伸出到位时,将油缸保险扣翻到活塞杆上,当活塞杆突然发生意外缩入油缸时,由油缸保险扣顶住油缸的前端面,而阻止活塞杆进一步缩进,起保险作用。该实用新型具有保险可靠,可广泛应用在有油缸活塞的液压传动机构中,如修理汽车、摩托车用的液压升级工具、液压千斤顶等工具或设备中。
附图说明
图1是油缸保险扣的主视图;
图2是图1的右视图;
图3是垫圈的主视图;
图4是油缸保险扣安装在油缸、活塞杆上,在保险时的状态图;
图5是油缸保险扣安装在油缸、活塞杆上,在消除保险时的状态图。
图中:1、活塞杆;2、活塞杆销;3、支撑板;4、连接叉;5、连接孔;6、活塞杆销孔;7、油缸;8、垫圈;9、台阶;10中心孔;11、油缸保险扣。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1、图2是油缸保险扣的结构示意图。从图中看出它叉接在活塞杆1的头部,通过活塞杆销2与活塞杆1连接,它包括有U形的支撑板3,在支撑板3的一端制有连接叉4,连接叉4上制有连接孔5,所述连接孔5设在U形的支撑板3两侧,连接孔5的大小与活塞杆头部的活塞杆销孔6相当,所述连接孔5到支撑板3前端的长度A为:要求活塞杆1伸出时,起保险作用的活塞杆头部的活塞杆销孔6到油缸7前端面之间的距离。还可以在油缸7前端面上安装有垫圈8,所述垫圈8的两端面制有下凹的台阶9,一端与油缸7前端面定位,另一端与支持板3定位,中心孔10大于活塞杆1的直径如图3所示。
该油缸保险扣11在使用时,只要在活塞杆1伸出到位时,将油缸保险扣11翻到活塞杆1上如图4所示,当活塞杆1突然发生意外缩入油缸7时,由油缸保险扣11顶住油缸7的前端面,而阻止活塞杆1进一步缩进,起保险作用。当油缸保险扣11上翻时如图5所示,活塞杆1就能顺利缩进到油缸7内。
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