[实用新型]一种模具结构无效
申请号: | 200920199086.X | 申请日: | 2009-10-26 |
公开(公告)号: | CN201524790U | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
发明(设计)人: | 张意斌;陈光圆;杨文浩 | 申请(专利权)人: | 宁波东浩铸业有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315101 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模具 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种模具结构,更确切地说是一种用于生产汽车摇窗器上的压铸件的模具结构。
背景技术
现有技术的用于生产汽车摇窗器上的压铸件的模具结构包括上模板、上模套、下模板、下模套、推动装置、隔板、型芯、固定板及支架。所述的上模板固定在所述的上模套内,在开模和合模的过程中,所述的上模板及上模套都不作运动,下模板及与其相连接的部件做相对运动,所述的上模板上设有上模腔。所述的下模套固定在所述的隔板上,所述的固定板及下模板安装在所述的下模套内,且所述的固定板固定在所述的隔板上,所述的下模板固定在所述的固定板上。所述的下模板上设有下模腔,合模时,所述的上模板与所述的下模板合在一起,所述的上模腔与所述的下模腔合成模腔,浇注料浇注在模腔内,冷却后形成压铸件(也就是产品)。所述的型芯固定在所述的固定板上,且所述的型芯贯通下模板,该型芯的自由端位于所述的下模腔内。所述的支架的上端固定在所述的隔板上,所述的支架的底板上设有可供压铸机顶棒通过的顶棒通孔,所述的推动装置安装在所述的支架内。所述的推动装置包括产品推杆及产品推板,所述的产品推杆的下端固定在所述的产品推板上,所述的产品推杆贯通隔板、固定板及下模板,且与所述的隔板、固定板及下模板之间存在间隙,所述的产品推杆的顶端面与所述的下模腔的底面相平。
当模具在压铸机上压射结束后,压铸机顶棒向上运动,待顶棒穿过支架底板的顶棒通孔顶住产品推板后,顶棒再继续向上运动,产品推板和产品推杆就会一起向上运动,此时产品推杆就会推动下模腔内已冷却成型的压铸件,压铸件在产品推杆的推动下会脱离型芯及下模板。但此种现有技术存在以下缺陷:由于汽车摇窗器上的压铸件内孔部分的斜度较小,而且精度较高,压铸件对型芯的抱紧力就较大,要使压铸件脱离型芯需要对压铸件施加较大的推力,现有技术直接通过产品推杆推动压铸件,使压铸件脱离型芯和下模板,这样由于产品推杆所用的推力较大,压铸件无法承受这种推力而变形或断裂,使得压铸件的成品率降低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供能提高产品成品率的一种模具结构。
本实用新型的技术解决方案是,提供一种具有以下结构的模具结构,它包括上模板,下模板、下模套、推动装置I、隔板、固定有型芯的固定板及支架;所述的下模套固定在所述的隔板上,所述的固定板及下模板安装在所述的下模套内,且所述的固定板固定在所述的隔板上,并位于下模板的下端;所述的支架的上端固定在所述的隔板上,所述的支架的底板上设有可供压铸机顶棒通过的顶棒通孔,所述的推动装置I安装在所述的支架内;所述的下模板上设有容纳产品的下模腔,所述的推动装置I的产品推杆的顶端面与所述的下模腔的底面相平,它还包括推动装置II及摆轮;所述的推动装置II安装在所述的支架内,所述的推动装置II包括推板及推杆,所述的推板靠在所述的推动装置I的产品推板的底面上,所述的推杆的顶端面抵在所述的下模板的底面上;所述的支架的侧板上设有限位孔,所述的推板沿厚度方向上设有靠限位孔的一侧开口的用于容置所述的摆轮的凹槽,所述的摆轮经轴销铰接在所述的凹槽的侧壁上,且摆轮的一端位于限位孔内,所述的摆轮的上表面部分靠在所述的产品推板的底面上;所述的下模板滑配合在所述的下模套内。
采用以上结构后,本实用新型一种模具结构与现有技术相比,具有以下优点:
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