[实用新型]一种摩托车牌照灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车，尤其涉及摩托车牌照灯。

背景技术

尾灯是位于摩托车尾部的灯组，一般摩托车尾部的灯组是由刹车灯、倒车灯、转向灯、雾灯和牌照灯组成。摩托车的尾灯起到了提示的作用，告知后车此时前车的行进状态和车辆信息，可以避免发生意外。

目前，摩托车牌照灯的发光源均采用传统的钨丝灯泡系列，由于钨丝灯泡的功耗大，发热量大，而且工作寿命短。同时，传统的钨丝灯泡容易损坏使得在引起交通事故时，无法得知车辆信息，而且，由于经常损坏，因此，常常需要及时更换灯泡。另外，传统的钨丝灯泡在安装中所占用空间大，不适于摩托车尾灯的小型化发展趋势。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种摩托车牌照灯，该牌照灯可以减少摩托车尾灯的能耗，工作寿命长，同时在安装中占用的空间小。

本实用新型为了达到上述的目的，所采取的技术方案是：

一种摩托车牌照灯包括底座、发光模块、导线和灯罩。底座安装在摩托车尾部。发光模块包括LED灯和线路板，所述线路板固定在底座上，LED灯与线路板电性连接。灯罩与底座扣合而封闭发光模块于灯罩内。导线与发光模块的线路板连接并伸出灯罩。

本实用新型的有益效果是：

通过采用LED灯在摩托车尾灯中为光源的的结构设计，不仅可以减少摩托车尾灯的能耗，延长摩托车尾灯的工作寿命，同时在安装中占用的空间小，实现摩托车尾灯的结构小型化设计。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的结构特征。

如图1所示，本实用新型摩托车牌照灯包括底座1、发光模块2、导线3和灯罩4。

底座1安装在摩托车尾部，底座1上开设有线孔(图中未示)。发光模块2包括LED灯21和线路板22，导线3与发光模块2的线路板22电性连接后，穿过底座1的线孔。然后将底座1、发光模块2作为整体装入灯罩4内，导线3伸出灯罩4。固定灯罩4和底座1后，灯罩4、底座1和发光模块2形成一体。