[实用新型]一种三角警告牌

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种三角警告牌。

背景技术

三角警告牌作为一种常用的交通警告标志，主要用于在汽车发生故障时，放置于车辆的后方，以防止后续车辆相撞。现有的三角警告牌主要由发光装置和与发光装置连接的固定支撑机构两部分组成，发光装置由三片发光片构成一个形状为空心三角形的光学反射片，它利用光学反射原理将后续车辆的车灯灯光原路反射回去，进入后续车辆驾驶员的视线范围，引起后续车辆驾驶员的警觉，以便其采取相应的措施，从而保证车辆和人身的安全。但是，三角警告牌在晚上或雨天等光线不好的情况下使用时，空心三角形的光学反射片组成的发光装置反光效果不是很明显，有时达不到较好的发光效果。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种警告效果较好、并且抗风能力强的三角警告牌。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该三角警告牌，包括三角形反射器、用于固定三角形反射器的支撑固定座和展开后用于支撑三角形反射器和支撑固定座的支撑杆，所述三角形反射器包括两块斜边反光片和一片底边发光片，两块斜边反光片分别与支撑固定座的两端铰接，底边发光片贴接设置在支撑固定座的一个侧面，支撑固定座的两端还分别设置支撑杆连接座，所述支撑杆铰接在所述支撑杆连接座上，其特征在于：还包括一三角形荧光布和一衬板，该衬板两端固定在支撑固定座的两端，而所述三角形荧光布底边则夹设在所述衬板与所述支撑固定座之间，并且三角形荧光布底边两端也固定在支撑固定座的两端，三角形荧光布顶端则固定在三角形反射器的顶端。

由于本实用新型提供的三角警告牌除了设置三角形反射器之外，还设置有三角形荧光布，荧光布的加入与三角形反射器配合使用可能达到较好的反光和警示效果。但是，当遇到强风天气时，荧光布如果设置不当容易影响整个三角警告牌的抗风能力，本实用新型由于将三角形荧光布底边夹设在衬板与支撑固定座之间，当风力吹过荧光布时，荧光布下底边夹设在衬板与支撑固定座之间所以不能动，而上边没有固定被风吹后向后倾斜，所以荧光布此时形成一定的斜坡，此时当水平的风力吹来时被分为两股力，一股是将三角警告牌向后推的力，另外一股是因为荧光布形成一定的斜坡而被分解的朝下的压力，所以警告牌这样紧紧的被压着地面而不被吹跑、吹翻。

作为改进，所述两块斜边反光片的端部设置有防折断加强机构。

较好的，所述防折断加强机构由一组加强筋组成。

为了方便携带，所述支撑杆的自由端设置有收纳卡槽，当支撑杆折叠回收时，支撑杆的根部可以嵌入所述收纳卡槽中固定。

再改进，所述两块斜边反光片中第一斜边反光片与第二斜边反光片的顶部之间设置有扣合结构。

较好的，所述扣合结构包括在所述第一斜边反光片的背面设置卡扣，所述卡扣上设置有叩齿，在所述第二斜边反光片的顶部设置卡槽，卡槽内设置有挡片，所述卡扣扣入所述卡槽中，叩齿与挡片相配合。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过设置三角形荧光布，使荧光布与三角形反射器配合使用可能达到较好的反光和警示效果，同时由于将三角形荧光布底边夹设在衬板与支撑固定座之间，当风力吹过荧光布时，荧光布下底边夹设在衬板与支撑固定座之间所以不能动，而上边没有固定被风吹后向后倾斜，所以荧光布此时形成一定的斜坡，此时当水平的风力吹来时被分为两股力，一股是将三角警告牌向后推的力，另外一股是因为荧光布形成一定的斜坡而被分解的朝下的压力，所以警告牌这样紧紧的被压着地面而不被吹跑、吹翻。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体结构示意图；

图2为图1中A-A向剖视图；

图3为本实用新型实施例中第一斜边反光片的结构图；

图4为图1中I部放大图；

图5为本实用新型实施例的爆炸图；

图6为图5中I部放大图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。