[实用新型]一种真空泵叶轮

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种真空泵，特别涉及一种在消防车上使用的车载中低压真空泵。

背景技术：

我国现在使用的各种真空泵，其叶轮中的叶片布置为开放型的，即每个叶片根部与轮毂相连，在高速旋转状态下，其强度显得不足，因此必须加大加厚叶片尺寸；另外，叶片的弯曲半径多为45°左右，这使得每个叶片包容的容积较小。由于上述原因，最终使得真空泵的体积、功耗较大。针对上述问题进行广泛检索，尚未发现相关的技术方案。

实用新型的内容：

本实用新型的目的就是为了克服已有技术中存在的叶片外径尺寸较大、容积较小的缺点，对叶轮结构进行改进，提供的一种改进的真空泵叶轮。

为实现本实用新型的目，采用了下述技术方案：

一种真空泵叶轮，它由轮毂、一组与轮毂相连的叶片组成，其特征在于：叶片的一端连接一个加强连接环，叶片的另一端连接一个加强盘，加强盘中部与轮毂连接。

在上述技术方案的基础上，将每个叶片的弯曲半径设计为31.5-32.5mm。与常规的弯曲半径45mm相比，叶片的弯曲半径设计为31.5-32.5mm可以明显增大叶片包容的容积。

由于采用了上述技术方案，使得本实用新型具有如下优点：1、本实用新型提供的叶轮，其工作效率有大幅提高，真空泵叶轮的外径尺寸从230减小到134mm，使泵体积、功耗大幅减小；2、因为叶片的端部设置了加强连接环以及加强盘，使得叶轮强度大幅增加，提高抗冲击性能、增加了叶轮以及真空泵的使用寿命。

为了详细说明本实用新型，下例附图提供了一个最佳实施例。

附图说明：

图1是本实用新型真空泵叶轮的主视图；

图2是本实用新型真空泵叶轮的剖视图。

具体实施方式：

如图1、图2所示，本实用新型提供的一种真空泵叶轮，它由轮毂1、一组与轮毂1相连的叶片2组成，叶片2的一端连接一个加强连接环3，叶片2的另一端连接一个加强盘4，加强盘4中部与轮毂1连接。加强连接环3、加强盘4与叶片2构成类似于网状结构，可以明显的增加叶片的强度。

另外，将每个叶片2的弯曲半径设计为R31.5-R32.5mm，与已有的R45mm的叶轮相比，其工作效率是一致的，但叶轮外径尺寸从已有的230mm减小到134mm，使泵体积、功耗大幅减小。