[实用新型]一种活塞毛坯

说明书

技术领域  本实用新型涉及活塞原材料领域，尤其涉及一种活塞毛坯。

背景技术  活塞是发动机的“心脏”，其承受交变的机械负荷和热负荷，是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一。随着国内外载重汽车、工程机械、船用等发动机朝大功率、高负荷、高强度、机械性能好、低排放方向发展及强化，散热条件好、降低活塞头部温度、提高发动机机械性能，延长使用寿命等，这就对活塞有着更高性能的要求。

采用传统重力铸造方法制得的活塞毛坯，通常壁厚、浇注冲不满或存在冷隔现象，且浇冒口大、用料多，因而很不理想；而用压力铸造方法制得的活塞毛坯，也存在铸砂孔多、金相组织疏松等缺点，其直接影响活塞强度等机械性能，而销孔座处的壁厚特别厚，经机加工后的销孔表面会有很多气孔，影响了活塞的使用的寿命和性能，此外浇口较大、用料也多，因此压力铸造同样不理想。

发明内容  本实用新型针对用重力铸造与压力铸造方法制得的活塞毛坯所存在的缺陷，提供了一种采用液态模锻铸造工艺制造出的结构简单、材料利用率高、使用寿命长，组织紧密且机械性能与硬度等均能达到活塞要求的无浇冒口的新型活塞毛坯。

为实现上述目的，本实用新型活塞毛坯包括凸台、环岸部份和活塞销孔座，三部分一体并同轴，活塞销孔座的凹孔为活塞裙部。

上述的活塞裙部的顶端为一小平面台。

上述的环岸部分与活塞销孔座之间设有散热凹槽。

上述的环岸部分上还设有回油槽。

上述的凸台高度为3mm～3.2mm。

本实用新型以上结构采用液态模锻铸造工艺铸造而成，仅预留活塞精加工的厚度，可最大限度地减少铸磨铝材用料，降低原料成本，其材质机械性能不用热处理即可达到压力铸造活塞所能达到的机械性能，如果再经过热处理，则其材质机械性能以及硬度可接近固态锻造活塞的要求。同时在机加工时，可以利用小平面台夹紧的。该结构简单、原材料利用率高、使用寿命长，有利于推广应用。

附图说明  现结合附图对本实用新型做进一步阐述：

图1是本实用新型活塞毛坯示意图。

具体实施方式  如图1所示，本实用新型包括凸台1、环岸部份2和活塞销孔座6，三部分一体并同轴，活塞销孔座6的凹孔为活塞裙部7，活塞裙部7的顶端为一小平面台5。凸台1高度为3mm～3.2mm。环岸部分2与活塞销孔座6之间可以设有散热凹槽3，环岸部分2上还可以设有回油槽4。