[实用新型]一种防盗车锁

说明书

技术领域

本实用涉及一种锁的结构，特别是自行车、电动车、摩托车车锁结构。

背景技术

目前，自动车、电动车、摩托车被盗的情况屡屡发生，除了人们的防范意识不强外，车锁的防盗性能差是一个重要因素。虽然人们采取了多种方法提高车锁的防盗性能，如锁杆采用防锯、防剪的高性能钢材，锁芯采用十字形结构等。据统计，大多数盗贼都是使用万能钥匙或用工具破坏锁芯把锁打开，盗走车辆，因此车锁中的薄弱部分仍是锁芯，甚至一些盗贼使用硬工具只需一、二秒钟就能把锁打开。

实用新型内容

本实用新型提供一种防盗车锁，外形结构能较好的防剪、防锯，锁芯结构能较好地防范万能钥匙和硬工具的破坏，具有较好的防盗性能。

本实用新型的技术方案为：一种防盗车锁，包括U形锁杆，锁体安装在U形锁杆的一端，锁体内串联地安装有两个锁芯，锁芯后是拨头，拨头安装在拨头座中央，拨头座上径向开有T形槽，锁舌扣的尾部安装在T形槽中，在锁体中对应锁舌扣头部位置安装复位弹簧，锁舌体安装在U形锁杆的另一端，锁舌体前端的锁舌投影呈箭头形。

所述拨头尾部中央有凹槽，凹槽与钥匙相适配，头部呈“8”字形。

所述拨头座上的T形槽有两个，对称布置。

所述锁舌体前端的外圆周上有轴向上向外的突缘，当锁舌扣合在锁体中时，该突缘能够遮蔽锁舌体与锁体的结合缝。

所述U形锁杆为不锈钢制造。

本实用新型有两个串联布置的常规结构的锁芯，只有与两个锁芯都相配的钥匙才可能插入拨头尾部的凹槽，打开锁。用万能钥匙开锁，转动第一个锁芯后，钥匙将无法插入第二个锁芯，即使能把两个锁芯都转动，也还打不开本实用新型锁；同理，用硬工具开锁，破坏第一个锁芯后，锁芯与硬工具一起转动，将无法对第二个锁芯实施破坏，即使破坏了第二个锁芯，由于不能插入拨头尾部的凹槽，还是不能打开本实用新型锁。本实用新型外部U形锁杆用防锯、防剪的不锈钢制造。因此，本实用新型能较好地防范万能钥匙和硬工具的破坏，具有很好的防盗性能。

附图说明

图1为本实用新型的锁体结构示意图。

图2为本实用新型示意图。

图中：1-锁体，2-锁芯，3-锁芯，4-拨头，5-拨头座，6-锁扣，7-弹簧，8-锁舌体，9-突缘，10-锁舌，11-锁杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1所示，本实用新型U形锁杆11为防锯、防剪的不锈钢材料制造，在U形锁杆11的一端安装有锁体1，锁体1内串联地安装有两个锁芯2、3，两个锁芯2、3为常规锁芯，锁芯后是拨头4，拨头4安装在拨头座5中央，拨头座5上径向开有T形槽，锁舌扣6的尾部安装在T形槽中，锁舌扣6可绕尾部转动，锁体1中对应锁舌扣6头部位置安装有复位弹簧7。锁舌体8安装在U形锁杆11的另一端，锁舌体8前端的锁舌10为回转体，投影呈箭头形，锁舌8插入锁体后，锁舌扣6卡住锁舌10的的箭头形凸出部，不用钥匙无法将锁舌10从锁体1中拔出。锁舌体8前端的外圆周上有轴向上向外的突缘9，锁舌10扣合在锁体1中时，突缘9能够完全遮蔽锁舌体8与锁体1的结合缝，有效地防止从结合隙处撬锁。

当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。