[实用新型]自发电型缓降器无效
申请号: | 200920174814.1 | 申请日: | 2009-09-05 |
公开(公告)号: | CN201482009U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 黄泉忠 | 申请(专利权)人: | 黄泉忠 |
主分类号: | A62B1/06 | 分类号: | A62B1/06;A62B1/18;H02K7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362100 福建省泉州市惠安*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发电 型缓降器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种高楼逃生装置,具体是指自发电型缓降器。
背景技术
目前公知缓降器起阻尼作用的是摩擦力,多数是靠液体、气体、固体之间的粘滞性或相互摩擦产生缓降作用。而在实际使用中,有的缓隆器具有变速功能可调快慢,但需要逃生者手动控制逃生过程;也有部分缓降器在逃生过程中能自动控制速度,但其不具有变速功能,因此无法做到快速逃生,且对不同重量的逃生者在逃生时下降速度变化较大。普通人群若没有经过训练,如果其危机处置能力不强,很难以较快速度下降,以较低速度着地,更不能适应老、弱、病、残人群的要求。现有缓降器自身不能发出逃生报警信号,不能提供逃生照明,给夜间的逃生、搜救带来困难。上述现有缓降器使用较不便,使用中也存在一定的安全隐患,因在发生紧急危险情况时,在逃生时人们容易有紧张的心里,当紧张时就不易手动操作逃生用的缓降器。因此,本申请人潜心研究,终于研发出如下本实用新型。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安全、快速且具自动控速的自发电型缓降器。
为了实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:
一种自发电型缓降器,是将具有一定长度的绳子的其中一端固定于一滚筒的一端,并将该绳子绕在滚筒本体上,绳子的另一端与逃生者相连,逃生时逃生者下降过程中带动滚筒转动,从而保证逃生者下降至地面,还包括设有发电机、多级变速链轮装置及控制电路,发电机装置与多级变速链轮装置连接设置后与滚筒相连,发电机的输出端与控制电路相连;经多级变速链轮装置将滚筒的转速增大后,带动发电机转子转动,驱动控制电路,控制电路根据逃生情况实时控制逃生下降速度,帮助逃生者安全逃生。
所述的多级变速链轮装置为至少二级变速链轮装置。
所述二级变速链轮装置安装固定在一平台上,其设有第一级变速齿轮和第二级变速齿轮,第一级变速齿轮包括小链轮和大链轮,所述小链轮焊接在发电机的转子上,大链轮通过轴承及轴承套安装固定在第一支架上,大链轮与小链轮通过链条连接;第二级变速齿轮亦设有小链轮和大链轮,所述小链轮通过轴承及轴承套安装固定在第一支架上,其与所述的第一级变速齿轮的大链轮同轴固定于同一转轴上,第二级变速齿轮的大链轮与滚筒焊接在同一转轴上,转轴套在轴承里并固定在第二支架上,第二级变速齿轮的大链轮通过链条与小链轮连接。
所述控制电路包括主负载选择电路、负载自动补偿电路、延时控制电路、逃生照明电路、逃生报警电路、及备份电路组成。
所述的主负载选择电路设有选择开关,且设有对应于控制体重为50kg、100kg、150kg的逃生者所需负载。
负载自动补偿电路由R6、R7、R8、R9、R10、C1、双向可控硅、小电灯L3组成,R6为压敏电阻,R7是光敏电阻,其电阻值由小电灯L3的亮度控制,R7与小电灯L3一起装在一封闭的盒子内,R9为起补偿作用的电阻,其大小等于控制体重为50kg的人所需负载电阻值。
延时控制电路由R1、K2、R12、电容器C3、三极管BG2、继电器KT2、D6组成,R1为起加速作用的负载电阻,K2是继电器KT2常闭触点,R1与K2并联。
所述的逃生报警电路与讯响器接在经降压、整流的电路中,当电路通电时就会发出报警声音。
所述的备份电路由K3、R5、R13、BG3、KT3、D7组成,K3是继电器KT3常开触点,调节R13的大小,让三极管BG3在当出现逃生速度过大时导致电路电压过大时导通,在其它控制电路正常工作的电压状态下截止。
本实用新型的工作原理是:逃生者往下跳时,其自身的重力带动发电机转子转动,驱动控制电路工作,电路工作通过改变电路负载状态,可得到不同大小的电流,从而在发电机转子中产生不同大小的安培力,不同大小的安培力对永磁发电机转子转动起不同大小的阻碍作用,因此通过电路负载状态的变化可以改变逃生者的运动状态。当逃生者系上绳子从高处往下跳,随着逃生者下降速度增大,发电机中安培力也随着增大,较短时间内永磁发电机中产生的安培力达到一定值,这时绳子拉力与逃生者重力相等(摩擦力及空气阻力较小),系统处于平衡状态,逃生者下降速度保持不变,发电机输出稳定的电压。根据电磁感应理论、闭合电路欧姆定律、安培力公式计算表明,安培力大小与发电机转速成正比与电路电阻成反比,即平衡状态时逃生速度、逃生者重力、电路负载之间可定量控制。根据逃生者重力并通过控制电路设定与之相适应的负载,可得到所要的逃生速度,控制电路改变电路负载状态,逃生速度随之改变。
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