[实用新型]自扣式万向脚轮

说明书

技术领域

本实用新型为一种万向脚轮，特别涉及一种自扣式万向脚轮，属于一般脚轮技术领域。

背景技术

万向脚轮装置是一种安装在物体底部，使之便于移动的部件，广泛应用于推车、箱体、座椅等产品，为人们在居家、旅行、医疗等领域不可或缺的。现有万向脚轮的顶部多数都是用顶板，安装时用四个螺栓将脚轮固定在物体上。在使用时，由于四个螺栓的受力不均，很容易造成螺丝松动影响使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术的缺陷，提供了一种自扣式万向脚轮，可使连接稳定牢固，使用时受力均匀，不会松动。

为了实现上述目的本实用新型采取的技术方案是：一种自扣式万向脚轮，包括主轴、防尘上盖、平面轴承、下凸环、支架和轮子，支架与轮子为铆钉连接，还包括弹簧扣子、连接螺杆，主轴包括上轴杆、环状凸台和下轴杆，主轴为一体结构；主轴的上轴杆上端设有一道环形凹槽，弹簧扣子在环形凹槽内与主轴挟紧连接。

所述主轴的环状凸台在主轴中部，环状凸台上部为上轴杆，环状凸台下部为下轴杆；主轴的下轴杆位于平面轴承中心；主轴的下轴杆通过平面轴承与支架滚动配合。

所述主轴的上轴杆环形凹槽下方有一个带内螺纹的小孔，带内螺纹的小孔中心线与主轴中心线相交，连接螺杆一端拧入小孔内。

所述平面轴承包括上钢环、上钢球组、中钢环、下钢球组、下钢环和套管。

所述主轴与上钢环、下钢环为固定连接，套管套在主轴外，套管位于上钢环和下钢环之间，套管上端面和上钢环为固定连接，套管下端面和下钢环为固定连接。

所述中钢环和支架为固定连接。

所述上钢球组呈环状在上钢环和中钢环之间间隔等距排列，下钢球组呈环状在中钢环和下钢环之间间隔等距排列。

所述下凸环在主轴下端，下凸环与主轴外侧下部为焊接连接，下凸环上面为下钢环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1).安装使用十分方便，只需先将连接螺杆拧入小孔，再把主轴上端的圆柱形轴杆自下向上插入推车的连接孔内，尔后把弹簧扣子装入圆柱形轴杆上端的环形凹槽内，使其与主轴挟紧，即可使用。

(2).在使用时，由于主轴与支架可以旋转，这样就避免了使用中所加外力对主轴所产生的不对称的扭力，增加了推车固定的可靠性。

附图说明

图1是：本实用新型立体图；

图2(A)是：本实用新型主视图；

图2(B)是：本实用新型左视图；

图2(C)是：本实用新型俯视图；

图3是图2(A)上部剖视图；

图4(A)是主轴放大主视图；

图4(B)是主轴放大仰视图。

附图标记说明：1主轴  11上轴杆  111环形凹槽  112带内螺纹的小孔  12环状凸台  13下轴杆  2防尘上盖  3平面轴承  31上钢环  32上钢球组  33中钢环  34下钢球组  35下钢环  36套管  4下凸环  5支架  6轮子  7弹簧扣子

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。

如图1，图2(A)、(B)、(C)，图3，图4(A)、(B)所示，一种自扣式万向脚轮，包括主轴1、防尘上盖2、平面轴承3、下凸环4、支架5和轮子6，支架5与轮子6为铆钉连接，还包括弹簧扣子7、连接螺杆(图中未显示)，主轴1包括上轴杆11、环状凸台12和下轴杆13，主轴1为一体结构；主轴1上轴杆11上端设有一道环形凹槽111，弹簧扣子7在环形凹槽111内与主轴1挟紧连接。环状凸台12在主轴1中部，环状凸台12上部为上轴杆11，环状凸台12下部为下轴杆13；轴1的下轴杆13位于平面轴承3中心；主轴1的下轴杆13通过平面轴承3与支架5滚动配合。主轴1的上轴杆11环形凹槽111下方，有一个带内螺纹的小孔112，带内螺纹的小孔112中心线与主轴中心线相交，连接螺杆(图中未显示)一端拧入带内螺纹的小孔112内。平面轴承3包括上钢环31、上钢球组32、中钢环33、下钢球组34、下钢环35和套管36。主轴1与上钢环31、下钢环35为固定连接，套管36套在主轴1外，套管36位于上钢环31和下钢环35之间，套管36上端面和上钢环31为固定连接，套管36下端面和下钢环35为固定连接。中钢环33和支架5为固定连接。上钢球组32呈环状在上钢环31和中钢环33之间间隔等距排列，下钢球组34呈环状在中钢环33和下钢环35之间间隔等距排列。下凸环4在主轴1下端，当平面轴承3向上装入下轴杆13后，再将下凸环4套入主轴1的下轴杆13底部焊接连接，下凸环4上面为下钢环35。