[实用新型]螺杆泵驱动头性能检测试验装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及油田采油领域螺杆泵驱动头所用的测试装置，尤其是螺杆泵驱动头性能检测试验装置。

背景技术：

随着油田的开发，技术不断的发展，螺杆泵采油作为一种新型的有效举升原油工艺技术，其应用已日趋广泛。随着螺杆泵机组在油田的大面积应用，对驱动头防反转机构的可靠性、环保和噪音等要求越来越严格。因此，我们必须提高驱动头的检测水平，为螺杆泵驱动头的研制和测试工作提供科学依据。而现有螺杆泵驱动头检测设备只能对功率、转速、压力等基本参数进行简单测试，测试的范围小、功能少，而对驱动头防反转功能和反转制动时间等参数无法进行测试，而针对反转条件下驱动头各项指标检测更是无法进行。

实用新型内容：

为了解决现有螺杆泵驱动头检测设备只能简单测试，测试的范围小、功能少的问题，本实用新型提供一种螺杆泵驱动头性能检测试验装置，该螺杆泵驱动头性能检测试验装置具有测试的范围广、功能多的特点。

本实用新型的技术方案是：该螺杆泵驱动头性能检测试验装置包括驱动头，驱动头下光杆外连接有空心轴，空心轴通过轴承座连接在支架上，空心轴外缭绕有绳索，绳索通过导向轮及支杆上滑轮连接有配重块，支杆上有触动限位开关，空心轴下有能够与其结合的离合器。

上述方案中的配重块下端侧面置有光电计时器；空心轴上端光杆上有光杆总成座，光杆总成座内轴承上连接有光杆，光杆总成座上端连接有液压油缸，液压油缸空心柱塞与光杆相连，液压油缸与液压站相连通，液压站通过控制台控制；液压油缸上端连接有密封光杆的盘根密封盒，盘根密封盒内腔通过管道与液压站相连通，盘根密封盒与驱动头相连接；离合器下端连接有减速器，减速器与电涡流测功机相连接，电涡流测功机与控制台相连。

本实用新型具有如下有益效果：该螺杆泵驱动头性能检测试验装置由于采用盘根密封盒上腔及过流孔通过管道与液压站相连通的结构，组成动密封测试系统，实现动密封测试功能。再由于采用空心柱塞液压油缸、光杆总成座组成轴向力加载系统，轴向力加载系统采用液压油缸加载方式实现，液压油缸缸体运动方式实现加载测试功能。再由于采用空心轴，轴承座空心轴外缭绕有绳索，导向轮、滑轮、配重块、减振装置、光电计时器、离合器、触动限位开关组成反转测试系统，反转测试系统采用配重加载方式实现，实现反转制动性能测试。反转计时系统采用光电计时器方式实现，可对驱动头防反转制动时间进行量化。采用双级限位开关，避免因限位开关失效导致配重运动失控。采用减震装置减少配重下落对试验现场冲击。最后由于采用减速器及电涡流测功机组成扭矩加载系统，扭矩加载系统采用电涡流测功机加载方式实现，通过1∶8.69减速器将测功机输出扭矩放大，实现最大4000千牛米扭矩控制，实现扭矩测试功能。最终该螺杆泵驱动头性能检测试验装置由反转测试系统、轴向力加载系统、扭矩加载系统、动密封测试系统、控制系统和承载平台六大系统，可实现驱动头各项检测指标的快速检测，将原只能对功率、转速、压力等基本参数进行简单测试，扩展为对反转制动性能、功率、效率、转速、扭矩、轴向力、密封性能和工作噪声等各项指标进行测试，为评价螺杆泵驱动头性能提供科学依据，并且具有测试参数多、操作简便、工作量小、效率高、经济实用性好等优点。所以说该螺杆泵驱动头性能检测试验装置具有测试的范围广、功能多的特点。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图；

附图2是本实用新型轴向力加载系统的结构示意图；

附图3是本实用新型动密封测试系统的结构示意图。

图中1-驱动头，2-光杆，3-空心轴，4-轴承座，5-绳索，6-导向轮，7-滑轮，8-配重块，9-触动限位开关，10-离合器，11-光电计时器，12-光杆总成座，13-液压油缸，14-液压站，15-盘根密封盒，16-减速器，17-电涡流测功机。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：