[实用新型]新型路肩

说明书

技术领域

本实用新型属于道路、桥梁设施技术领域，特别涉及一种新型路肩。

背景技术

目前设置在公路、桥梁、路边的路肩大多采用横断面为方形的条石结构，而这种结构在发生突发事故时，车辆极容易冲上路肩，开到人行道上或撞到墙壁，给司机和行人的安全造成隐患。还有就是乱停车问题。当然，可以通过加高路肩的高度来减少上述情况的发生。但是，这样也就使修路费用大大提高。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的不足，本实用新型提供一种新型路肩，它能防止车辆从它上方通过。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：角铁上固定有多个两两相邻、彼此平行的轮子支架，轮子支架上的轴装有可以转动的轮子，两两相邻轮子之间的距离小于车胎的宽度，所述轮子上端与地面存在间隙，轮子上端高于轮子支架的上表面。

所述两两相邻的轮子间的距离相等。

所述两两相邻的轮子支架间的距离相等。

本实用新型的有益效果在于：其结构简单，成本低，实用性强，当行驶中的车辆碰到路肩，路肩上的轮子转动，车辆少了让它足够前进的摩擦力，也就无法冲上路肩而冲到人行道或撞到墙壁，保护了行人的安全，并减少乱停车情况的发生。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的主视结构示意图图。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。

见图1、2所示：本实用新型的新型路肩结构为，一角铁1上固定有多个两两相邻、彼此平行的轮子支架2，轮子支架2间的距离相等，轮子支架2上装有轴3，轴3可以为转动轴也可以为非转动轴，轴3上装有轮子4，轮子4可相对于轴3的轴线360度转动，两两相邻的轮子4之间的距离小于车胎的宽度并且距离相等，轮子4下端与地面存在一定的距离，轮子4上端高于轮子支架2的上表面。

当行驶中的车辆的碰到路肩，路肩上的轮子转动，车辆少了足够让它前进的摩擦力，也就无法冲过路肩而冲到人行道上或撞到墙壁上，保护了司机与行人的安全。