[实用新型]一种自行车公共锁停器无效
申请号: | 200920170096.0 | 申请日: | 2009-08-20 |
公开(公告)号: | CN201559729U | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | 徐剑;曹璐 | 申请(专利权)人: | 郑明成 |
主分类号: | B62H3/04 | 分类号: | B62H3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315725 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 公共 锁停器 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种自行车公共锁停器。
背景技术:
自行车,又称脚踏车或单车,是通常二轮的小型陆上车辆。一般以人骑上脚踩踏板驱动。根据用途可分为载重车、普通车、轻便车、运动车、竞赛车、公路车、山地车、特种车(如健身车、杂技车)等。
根据使用对象可以分为男车、女车和童车等。根据车轮直径大小可以分为71厘米车、66厘米车、61厘米车等。根据车架等主体部件的用材可以分为碳钢车、合金钢车、铝合金车、碳纤维车、钛合金车等。根据车架的结构可以分为杆叠车、可拆卸车和整体车等。
自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中,其基本部件缺一不可。其中,车架是自行车的骨架,它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点,大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统:
导向系统:由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。
驱动(传动或行走)系统:由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄,链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的,从而使自行车不断前进。
制动系统:它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸,使行驶的自行车减速、停使、确保行车安全。
自行车由于其节能环保,且能锻炼身体的优点,深得人们喜爱,不但是一种重要的交通工具,并且还能够起到健身娱乐作用,得到广泛的应用。
由此带来的是自行车的固定问题,现有技术中,在超市,地铁站等大型公共场所周围往往建造有自行车停车场,在自行车停车场中往往设置有锁停器来将自行车锁在上面,以起到防盗的作用。因为若单纯使用锁具锁住自行车,由于其重量较轻,容易被人连车锁一起搬走,而锁停器的出现则大大改善了这一状况。
但是,现有技术中的锁停器往往是一排具有多个固定的锁停器杆的装置,其内设有一个个的空位以供将自行车前轮推入,然后将自行车锁到锁停器杆,由于锁停器杆是固定不动的,因此当自行车排布比较乱或者自行车过多时,往往后到的自行车不能推入以锁定,带来不便。
有鉴于此,本发明人研究出一种新型的自行车公共锁停器,与现有技术不同的是,本实用新型的锁停器杆是可以摆动的,可以在由远及近的一个距离范围内锁定自行车,因此当自行车过多时,可将所述锁停器杆拉出,即可在离锁停器较远的位置锁定自行车。
实用新型内容:
本实用新型要解决的技术问题是:由于锁停器杆是固定不动的,因此当自行车排布比较乱或者自行车过多时,往往后到的自行车不能推入以锁定,带来不便。本实用新型为解决上述技术问题,公开了一种自行车公共锁停器,具体内容如下:
一种自行车公共锁停器,其特征在于:所述自行车公共锁停器包括固定本体,所述固定本体上具有可供自行车前轮推入并将前轮夹持固定的狭缝;所述固定本体还具有竖直的能将自行车前轮锁定在其上的能够在180度范围内摆动的锁停器杆。
优选的,所述锁停器杆具有使其受到外力时能够在180度范围内摆动,外力取消后返回竖直状态的弹性回复装置。
即所述锁停器杆在受到外力时能够在180度范围内摆动,外力取消后返回竖直状态。
优选的,所述锁停器由钢铁制成。
附图说明:
图1是根据本实用新型的自行车公共锁停器的示意图。
其中附图标记1-固定本体,2-狭缝,3-锁停器杆。
具体实施方式:
现结合附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1所示,一种自行车公共锁停器,其特征在于:所述自行车公共锁停器包括固定本体1,所述固定本体1上具有可供自行车前轮推入并将前轮夹持固定的狭缝2;所述固定本体1还具有竖直的能将自行车前轮锁定在其上的锁停器杆3,所述锁停器杆3能够在180度范围内摆动。
优选的,所述锁停器杆3在受到外力时能够在180度范围内摆动,外力取消后返回竖直状态。
优选的,所述锁停器由钢铁制成。
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