[实用新型]旋流节管式液体搅拌装置无效
申请号: | 200920169940.8 | 申请日: | 2009-08-31 |
公开(公告)号: | CN201493060U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 陈黄传;梅川让;赵志宙;赵坚白;陈冠昕 | 申请(专利权)人: | 陈黄传 |
主分类号: | B01F5/06 | 分类号: | B01F5/06;B01F3/08;F23K5/12 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋流节管式 液体 搅拌 装置 | ||
技术领域
本实用新型为一种搅拌装置,特别是指一种适用于液态原料的搅拌装置,并且在不需使用乳化剂的情形下便可搅拌乳化的旋流节管式液体搅拌装置。
背景技术
一般的重油(燃料油)或是柴油在燃烧过程中,由于雾化效果不佳,产生的油气浓度不均匀,导致重、柴油燃烧不完全而容易衍生出耗油、燃烧室积碳以及排放黑烟等环保问题。
因此,为了解决前述的问题,市面上便推出了一种乳化重油技术来改善重、柴油燃烧不完全的情形,该乳化重油技术将约百分的八十的重油,加上百分的零点一的乳化剂,以及百分的十九点九的水,拌和成油包水结构的乳化重油,由于水的汽化点较重油低,并且在加热燃烧的过程中,燃烧室内的温度或是燃烧火焰的温度,分别高达800℃以及1500℃,因此会造成被重油包覆的水颗粒会先瞬间微爆,进而令重油散裂成更小颗粒的重油微粒,使得重油燃烧时可以产生较佳的燃烧效果。
但是,由于乳化剂可能侵蚀输油系统、喷嘴、电磁阀等橡胶零件造成损坏,而且乳化剂的价格通常相当昂贵,并在使用上也不稳定,无法确保油包水结构的颗粒大小,因此,目前乳化重油技术大多偏重在乳化剂的研究。
而事实上,由前述对于乳化重油燃烧过程的叙述中,不难可以了解到乳化重油技术的功效优劣,主要是决定在于水颗粒瞬间微爆的程度,因此,有效控制被油包覆的水颗粒直径大小,令水颗粒微粒化以方便在燃烧时可以全部瞬间微爆,才能使得重油能有效雾化而达到最佳的燃烧效果。
有鉴于此,本设计人累积多年相关领域的研究以及实验,特实用新型出一种旋流节管式液体搅拌装置,不需乳化剂便可以令各种液体原料搅拌均匀且颗粒微细化,不仅可令重油与水均匀雾化以达到最佳的燃烧效果,此外,还可以减少购买乳化剂的成本,避免掉乳化剂浸蚀零件的问题。
发明内容
本实用新型的目的在提供一种旋流节管式液体搅拌装置,不需要添加昂贵的介面活性剂(乳化剂),便可使得重油、橡胶等高粘度液体能够搅拌形成均匀分布的微粒结构,以节省材料成本,并解决介面活性剂可能带来的环境污染、以及酸性腐蚀管路的问题;此外,还具有精确控制微粒结构粒径以及自动化大量生产的功效。
为达成上述目的,本实用新型旋流节管式液体搅拌装置,于一容置槽内设置一整流管,在整流管侧边设置多个相互交错设置的扰流层及整流混合层,其中:
前述容置槽实施时外型可以概呈桶状,容置槽顶端设置一前述整流管,整流管由容置槽顶端连接到容置槽底部,并与前述叠合的扰流层及整流混合层的第一层相连通,可供各种液体原料由容置槽顶端加压注入前述相互交错设置的扰流层及整流混合层中。
再者,该整流管实施时,整流管的管壁上可以设置有锯齿状的混合部,用以协助各种液体原料在流入整流管时,可以在整流管内先作初步的搅拌混和。
前述每一扰流层包含一有扰流板与前述整流混合层区隔以形成一扰流容置空间,该扰流板上设置有多个彼此相互平行微小孔径的扰流孔,当各种液体原料加压注入整流管后,会先从扰流孔进入扰流层,而各种液体原料加压穿过微小孔径的扰流孔后,会在扰流容置空间内形成较小颗粒的粒径,此外,该扰流容置空间的下游端实施时,可以视实际运作所需直接与整流混合层叠合连接或是另外设置用以间格的隔板。
前述每一整流混合层包含一有整流板与前述扰流层区隔以形成一整流混合容置空间,该整流板上设置有多个角度交错孔径微小的整流孔,当各种液体原料进入整流混合层时会先从整流孔进入,而各种液体原料加压穿过角度交错孔径微小的整流孔后,会在整流混合容置空间内以微小的粒径相互均匀地搅拌混和,此外,该整流混合容置空间的下游端实施时,可以视实际运作所需直接与前述扰流层叠合连接或是另外设置用以间格的隔板。
再者,由于扰流层及整流混合层相互交错设置,所以,加压注入整流管的各种液体原料,会依序交错通过扰流层及整流混合层,进而达到以微小粒径相互均匀搅拌混合的目的。
此外,为了令各种液体原料可以更微小的粒径均匀混合,所以,相互交错设置的扰流层及整流混合层可以依各种液体原料流经的顺序,依序缩小设置其扰流孔与整流孔的孔径,令各种液体原料在经过多个扰流层及整流混合层后,会以极微小的粒径相互均匀混合。根据实际测试经验,若液体为重油混入水,则水颗粒可以细化到大约2-5μψ;若液体为柴油混入水,则水颗粒更可以细化到大约1-3μψ。
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