[实用新型]涨紧式自锁油位计

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种测量工程机械变速器中油位的油位计。

背景技术

油位计是用于测量变速器内油液的油位高低的部件。目前，应用于工程机械变速器内的油位计通常是安装在油管内使用的，为了使测量部位不产生晃动，保证油位测量的准确性，在油位计前端设置橡胶部件，并将该橡胶部件沿着油管内壁插入油管内，利用橡胶件的自身的伸缩性使油位计固定在油管上。

当车辆工作时，变速器内的油液被搅动，温度不断升高，油液被部分汽化，造成变速器内的油液的油面上升，油面的上升使搅拌进一步加剧，当温度和油面的上升超过机器本身的冷却和排气能力时，仅靠橡胶部件的伸缩变形产生的涨紧力已不能承受变速箱内的油气的推力，这时，油位计就会从油管内脱出，大量的高温油气喷出油管，造成安全事故。

发明内容

为了解决传统的油位计易从油管中脱出的问题，本实用新型提供了一种新型的涨紧式自锁油位计，该油位计不仅能锁止在油管内，还能将进入油管内的高温油气排出，防止油位计从油管中脱出。

本实用新型所采用的技术方案是：螺塞套焊接于量油管上，通过螺纹连接在变速器箱体上，油标尺总成插入量油管内，用于测量变速器箱体内的油液的油位，该油位计的特征在于：在该油位计的前端具有油位标尺刻度，在其末端有手拧扳手；手拧扳手固定于螺杆上；橡胶套中空，套在螺杆上；橡胶套上部是盖子，用于堵塞量油管的插入口；橡胶套下部是连接架，连接架顶部的圆柱销嵌入橡胶套内，底部焊接薄螺母，通过螺纹连接螺杆；量油管外周上有透气小孔，上述油标尺与量油管之间的空间和上述变速器箱体内的空间联通。

本实用新型不仅能将油位计锁止在油管内，还能将进入油管内的高温油气排出，防止油位计从油管中脱出。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1A为本实用新型的主视图；

图1B为沿图1A中A-A线的剖面图；

图2A为本实用新型的油标尺总成的局部剖面主视图；

图2B为图2A中的13连接架组件的部分剖面主视图；

以上图中1.油标尺总成，2.量油管，3.螺塞套，4.变速器箱体，5.透气孔，6.变速器内的油液，7.手拧扳手，8.铆钉，9.螺杆，10.垫片，11.盖子，12.橡胶套，13.连接架组件，14.焊点，15.量油尺，16.圆柱销，17.薄螺母。

具体实施方式

在图2A中，顶部的手拧扳手7通过铆钉8固定在螺杆9上，螺杆9头部有螺纹；垫圈10、盖子11以及橡胶套12依次套在螺杆9上，橡胶套12通过模具注塑成型，其底部有两内凹孔；参照图2B，连接架13上端面对称焊接两圆柱销16，下端面焊接一薄螺母17；参照图2A，连接架13上通过焊接与其上的薄螺母17拧在螺杆9头部上，并且将连接架13上端面的两圆柱销嵌入橡胶套12的底部两内凹孔内；螺杆9最前端设置焊点14，防止连接架13从其上脱落；量油尺15通过铆钉8固定在连接架13上，在量油尺头部有两小孔组成的刻度，并刻有“FULL”和“ADD”字样以区分油位，确定变速器需要的加油量。

在图1B中，将油标尺总成1沿中空的量油管2的内壁插入其内，通过转动手拧扳手7，螺杆9头部的螺纹和焊接在连接架13上薄螺母17旋合，使连接架13与盖子10在高度方向不断压缩橡胶套12，使橡胶套12的径向尺寸不断膨胀，最终使油标尺总成1固定在量油管2的内壁上；量油管2通过焊接于其上的螺塞套3固定在变速器箱体4上，在量油尺2外周设置透气孔5，这样，油液可以在变速箱箱体4和量油管2之间流动，并且进入量油管2内的高温油气也可以及时通过透气孔5排入变速器箱体6内，因此，高温油气几乎不对油标尺总成1施加压力，从而能够避免油标尺总成1从量油管2内脱出，防止了油管喷油现象的产生。