[实用新型]一种快卸装防刮卡钢绳连接球有效
申请号: | 200920165392.1 | 申请日: | 2009-06-28 |
公开(公告)号: | CN201411317Y | 公开(公告)日: | 2010-02-24 |
发明(设计)人: | 朱国伟 | 申请(专利权)人: | 朱国伟 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214444江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸装 防刮卡钢绳连 接球 | ||
本实用新型涉及快卸装防刮卡钢绳连接球,它具有更换钢绳方便简单、不 会刮伤其它器具、被其它器具缠碰后不会受阻卡、结构简单、安全可靠等优点, 广泛适用于港口码头上门机的货物装卸领域。
目前,该领域内普遍采用两种钢绳连接方式。一种叫梨形套索节:它外形 虽是梨形设计,不易造成刮卡,但更换钢绳后还必须在其中灌入铅,待12小 时冷却后才能继续使用,费时费工费钱。第二种是扁型钢绳连接器:它外型是 扁方型设计,容易刮伤其它器具,而刮到其它器具后容易受阻卡,传动不灵活。 由于是扁型设计,更换钢绳时其内部空间较小,更换钢绳不方便,一般需要半 小时左右的更换时间。
本实用新型的目的是为了解决上述的不足而专门设计的一种快卸装防刮 卡的钢绳连接球。由于头部采用球体设计,更换钢绳的空间较大,只要取出栓 子,抽了旧钢绳,然后放入新钢绳放进栓子即可,一般十五分钟可更换完毕。 由于采用球形设计,不会造成刮卡的现象,传动灵活。本实用新型在青岛、锦 州、天津、龙口、烟台等港口的试用中的获得广泛而一致的好评,不但提高了 用户装卸设备的安全可靠性,而且提高了用户的经济效益。
上述的发明目的是通过下述技术方案实现的。一种快卸装防刮卡钢绳连接 球有球茎和栓子两部份组成。球茎上部设有园型或椭园型的搬运孔、自上至下 设有绳栓槽、最下面有吊钩处、下部的外侧特别设制了加强胫。栓子是半园形, 与球茎上的绳栓槽相吻合,其侧面为凹月牙槽设计。更换钢绳时,只要将栓子 敲移到球茎的绳栓槽的下方并取出栓子,旧的钢绳就能抽出。装入新的钢绳后, 再放入栓子,用力一抽,钢绳就被牢固连接住了,本装置受力越重,钢绳的连 接越牢固。由于采用球形设计,本连接球不会与其它相碰的器具造成刮卡。
以下将结合有附图的优选实施例对本实用新型进行详细说明。
图1为按本实用新型优选实施例的外形图。
图2为本优选实施例中球茎的剖面图。
图3为本优选实施例中栓子的外形图。
在图1中,球茎用1表示,为方便该连接球的搬运,特别在球茎1的两侧 设制了园形或椭园形的凹孔——搬运孔2。球茎1从下至下有绳栓槽5,最下 方为吊钩处6。为使本连接球能吊起已设计货物的重量,特别在球茎1的两侧 设有加强胫4(如图2)。图3中的栓子用3表示,它的大小与球茎1上部的绳 栓槽5相吻合,其也是半园型设计,四周是向内凹的月牙槽7。需要更换钢绳 时,只要将栓子3从球茎1中的上部绳栓槽5中敲出,旧的钢绳便可以抽出来, 然后放入新的钢绳,再将栓子3同时也放入绳栓槽5中,用力一抽便结束了更 换钢绳的工作。由于栓子3与球茎1上部的绳栓槽5吻合设计,在使用过程中, 由于作用与反作用力使钢绳的连接会越来越牢固。本实用新型采用球形设计, 即使与其它器具相碰相缠,也不会造成刮与卡的麻烦。
根据上述技术方案制成的一种快卸装防刮卡钢绳连接球,与目前传统的钢 绳连接方式相比,工效提高50%,成本降低70%,在国内十大港口的试用中, 得到用户一致赞誉。
本实用新型已经以实用施例方式作了详细说明,但不对本实用新型构成限 制。在本领域内的技术人员按本实用新型的构思可作出多种修改和改进,但这 些都没有超出本实用新型权利要求所规定的精神范围。
本实用新型实现了快卸装防刮卡的钢绳连接之作用,是一项国际国内尚未 开发使用的新技术,其显著的操作方便和省时省力及安全可靠的优势,必将在 货物装卸领域发挥其越来越重要的作用和产生越来越大的经济效益。
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