[实用新型]风扇的限位结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种限位结构，特别是涉及一种风扇的限位结构。

背景技术

随着高科技的蓬勃发展，其电子设备中的芯片电子元件的体积趋于微小化，而且单位面积上的密集度也愈来愈高，其效能更是不断增强，在这些因素之下，其电子元件的总发热量则几乎逐年升高，倘若没有良好的散热方式来排除电子元件所产生的热能，这些过高的温度将缩短电子元件本身的寿命，因此如何排除这些热量以避免电子元件的过热，一直是不容忽视的的问题。

为了解决电子元件的散热问题，最常使用的是以散热风扇移除电子元件的热能。举例来说，在笔记型电脑之中，通常会在主机板上的电子元件(如芯片、中央处理器、集成电路等电子元件)上装设有一散热风扇，通过散热风扇的运转来达成一热交换的空气流动，而使电子元件能在一定的温度范围内保持其运作效率。同时为了考量散热风扇的散热效率，以及笔记型电脑体积的薄形化设计，通常会采用一侧吹式的离心式风扇(Blower Fan)，以提供一压力较高的气流而发挥较佳的散热效果。

此种现有的离心式风扇大致包含一壳体，以及收纳于壳体内的风扇，并于壳体的其中一侧边开设有一出风口。而风扇则装设在壳体内的一轴筒上，且轴筒内具有一含油轴承，使其风扇以一旋转轴枢设在轴承之中，并在旋转轴穿设于轴承后，在轴筒底部对应旋转轴的末端扣设有一C型扣环，通过C型扣环的重量，防止扇叶自含油轴承中脱出。

然而，此种C型扣环的结构设计，需要在轴筒内部额外设计有一定的空间，方能容置C型扣环的体积，而使得离心式风扇的整体结构无法再薄形化。而且经过长时间的运转后，其C型扣环容易因弹性疲乏而耗损，仍然具有松脱之虞。

此外，随着笔记型电脑内部空间的薄形化发展，其离心式风扇的高度也大幅的缩短。所以，便有一种不采用C型扣环的离心式风扇结构的现有技术。主要在离心式风扇的壳体的上、下表面开设有一入风口，并通过扇叶运转将空气由入风口吸入至壳体中，并且导引气流至出风口吹送。为了导引气流由壳体内部送至出风口外，其离心式风扇会将轴筒及风扇结构设置在一偏心位置上，而所指的偏心位置并非在壳体的正中央。换句话说，轴筒与风扇设置在偏心位置后，使其风扇的扇叶的一侧边与壳体相距较宽，而扇叶的另一侧边与壳体相距较短，并以较宽的距离形成一导引气流的通道。

为了防止扇叶自轴承中脱出，通常这种离心式风扇在结构设计上，会将入风口设计成一较小的口径，并使得入风口的口径小于扇叶的外径，如此一来，可使得扇叶受壳体的止挡，而限制扇叶的旋转轴脱出轴承外。然而，此种风扇的体积小型，其重量也相对的轻量化，若以壳体本身限制风扇的旋转轴自轴承脱离，势必会使得扇叶去碰撞壳体。因为扇叶相对于壳体两侧边的距离不同，其碰撞壳体时的力臂也会不同，而使得扇叶两侧边所受的反作用力也不相同。在这种情况之下，重量过轻的风扇非常容易因扇叶相对两侧边所受的反作用力差异，而导致旋转轴在复位时偏移、晃动甚至于卡止在轴承内，使得旋转轴与轴承无法保持在同一轴心上，进而造成旋转轴与轴承相互干涉而引发异音、旋转不顺畅等情况发生，甚至更严重时将引起风扇旋转的功能失效，进而使得风扇整体的使用寿命大幅缩短。

故，要如何解决上述的问题与缺失，即为从事此行业的相关厂商所亟欲研究改善的方向所在者。

实用新型内容

鉴于以上的问题，本实用新型的目的在于提供一种风扇的限位结构，以改善离心式风扇以壳体本身限制风扇的旋转轴自轴承脱离，而导致重量过轻的风扇容易因扇叶相对两侧边所受的反作用力不同，造成旋转轴在复位时偏移、晃动，使得旋转轴与轴承摩擦损耗甚至于卡止在轴承内的情况发生。

根据本实用新型所揭露一实施例的风扇的限位结构，其包括一扇框、一叶轮及一限位件。其中，扇框表面设有一开孔，并于扇框内部设有一对应开孔的轴承座。并将叶轮设置在扇框的内部，且叶轮具有一轮毂及多个环设于轮毂周缘的叶片，轮毂设有一用以枢设于轴承座内的轴杆。再将限位件设置于扇框且对应开孔，并使限位件与轮毂之间相距有一第一距离，而叶片则与扇框之间相距有一第二距离，使得第一距离小于第二距离。当叶轮相对轴承座移出时，使得轮毂受限位件的止挡，而防止叶片与扇框相互干涉，并在轮毂的轴心位置上产生一反作用力，令轴杆复位时与轴承座保持在同一中心轴线上。