[实用新型]改进的高炉卷扬机料车车轮

说明书

技术领域

本实用新型属于高炉卷扬机料车结构的改进，特别是改进的高炉卷扬机料车车轮。

背景技术

高炉上料料车由本体、车轮和辕架三部分组成。料车前轮对为轮缘在内侧的单踏面车轮，后轮为轮缘在中间双踏面车轮，料车在直线轨道走行时后轮用内侧踏面接触轨道。当卸料时，后轮外侧踏面沿曲轨外侧辅助导轨上升，使料车倾翻，达到卸料目的。由于料车原有结构为整体式结构，体积大、重量重，长期使用后在道轨及车轮发生较大磨损，将会造成料车掉道事故。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种改进的高炉卷扬机料车车轮，其结构简单，易于生产制造，能够有效地防止出现料车掉道事故，确保料车的稳定安全运行。

本实用新型的目的是这样实现的：一种改进的高炉卷扬机料车车轮，包括前、后车轮本体，前车轮本体上分别具有内轮缘，后车轮本体上具有中轮缘，在两前车轮本体的圆周踏面外侧分别设置着一道外轮缘，外轮缘与所说的前车轮内轮缘之间构成环形凹槽；在两后车轮本体的圆周踏面内侧分别设置着一道后车轮内轮缘，后车轮内轮缘与所说的中轮缘之间构成环形凹槽。

本实用新型将料车前轮踏面增加一道外轮缘，料车后轮内侧踏面增加一道内轮缘以增加料车车轮的导向作用，进一步提高料车运行的稳定性及安全性。其结构简单，能够有效地防止出现料车掉道事故，确保料车的稳定安全运行。

附图说明

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

附图为本实用新型的主视结构示意图。

具体实施方式

一种改进的高炉卷扬机料车车轮，如附图所示，包括前、后车轮本体2、5，前车轮本体2上分别具有内轮缘3，后车轮本体5上具有中轮缘6。在两前车轮本体2的圆周踏面外侧分别设置着一道外轮缘1，外轮缘1与所说的前车轮内轮缘3之间构成环形凹槽；在两后车轮本体5的圆周踏面内侧分别设置着一道后车轮内轮缘7，后车轮内轮缘7与所说的中轮缘6之间构成环形凹槽。

改造前料车的前轮轮缘踏面为58mm，内轮缘的宽度为25mm，轮缘与踏面之间相贯线弧度为R15。增加的前车轮外轮缘1的宽度为25mm，与踏面相贯弧度也为R15，由于铁轨踏面宽为40mm所以保证增加轮缘后的踏面不得小于55mm，设计踏面实际宽度为58mm。

改造前料车的后轮轮缘内侧踏面为58mm，中间轮缘的宽度为25mm，轮缘与踏面之间相贯线弧度为R15，所说的后车轮内轮缘7的宽度为20mm。与踏面相贯弧度为R15。保证增加轮缘后的踏面不得小于58mm，否则就加快料车车轮踏面及轮缘磨损，甚至会造成料车掉道，实际设计踏面实际宽度为63mm，满足使用条件。

根据图纸及现场尺寸核对，在料车运行至炉顶弯轨处时，增加的这道外轮缘不能与弯轨(弯型槽钢)有干涉，所以增加轮缘之后，两料车前轮外侧的距离必须小于1280mm，在料车前轮外侧加上25mm的轮缘，使得料车前轮外轮缘外侧距离达到1268mm，满足使用要求；为了不与进入料坑前的斜桥导轨附轨以及料车车体的外壳发生干涉，则必须保证料车后轮缘内侧之间的距离大于1008mm，所以在将后车轮的内踏面宽度加上20mm轮缘宽度，此时料车两后轮缘外侧的距离为1012mm，则实现目标值。