[实用新型]棒材送料机的焊接式主体结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种送料机，特别涉及一种棒材送料机的焊接式主体结构，该棒材送料机由机架、下料槽支架、下料槽、转轴、上料槽支架、传动轴、传动轴导引座、上料槽开盖凸轮、上料槽开盖导引轴承和上盖组成其主体结构，针对在最初制作及组装过程中，如何降低材料加工及组装等成本所作的结构设计。

背景技术

一般棒材送料机的主体结构，请参阅图1至图4所示，其主要包括：机架3、下料槽支架4、下料槽5、转轴座6、上料槽7、上料槽支架8、上料槽开盖凸轮9、转轴10、传动轴导引座11、传动轴12、上料槽开盖导引轴承13、下盖14、后盖15、上盖16；其中，

机架3，其底端凭借多组由连结块311及橡胶密封块312组成的结合件31而组装在下盖14前段顶面。

下料槽支架4，组装在机架3顶面前段处。

下料槽5，组装在下料槽支架4顶面41，而下料槽5顶面中央沿轴向设有提供棒材(图中未示)作输送前进的料槽51。

转轴座6，组装在机架3顶面后段处，其上段沿轴向设有轴孔61。

上料槽7，其顶面中央沿轴向设有料槽71，使其与下料槽5顶面中央沿轴向所设料槽51配合。

上料槽支架8，其与上料槽7作组装结合，其末端并设一连结座81。

上料槽开盖凸轮9，其后段设一概呈三角圆锥状的凸轮91，其前段则设一轴孔座92，轴孔座92中央并设有一轴孔921，而将轴孔座92与上料槽支架8后端所设连结座81结合。

转轴10，穿设于转轴座6上段中央的轴孔61及上料槽开盖凸轮9前段轴孔座92中央所设的轴孔921，而将上料槽7、上料槽开盖凸轮9及转轴座6三者作连结。

传动轴导引座11，其前方中央设有定位凹槽111，而将其前方上、下端组装在一概呈倒L型的传动轴支撑块112上，进而将传动轴支撑块112底段结合在机架3后方。

传动轴12，套于传动轴导引座11前方中央所设的定位凹槽111中，并作往复移位动作。

上料槽开盖导引轴承13，组装在传动轴12上，而与设在上料槽开盖凸轮9后段的凸轮91配合，当上料槽开盖导引凸轮9随传动轴12作往复移位过程中，可沿凸轮91所呈三角圆锥状曲线轨迹，而将与上料槽开盖凸轮9前段轴孔座92结合的上料槽支架8作上、下启闭操作，相对地将组装在上料槽支架8的上料槽7，作开启与闭合(如图3、图4所示，为常用结构，故不赘述)的操控。

下盖14，其前、后端分别向上设以突缘141、142，使下盖14顶面形成一集油盘143，而其后端突缘142内侧则凭借下盖连结块144与传动轴支撑块112结合。

后盖15，组装在下盖14后端所向上突设的突缘141顶端处，其内侧分别以多个后盖连结块151与传动轴支撑块112结合。

上盖16，组装在后盖15的最前端处。

借由上述构件，可组成一棒材送料机的主体结构。

然而，上述结构中，机架3需要凭借多组由连结块311及橡胶密封块312组成的结合件31才能将其组装在下盖14前段顶面上；其传动轴支撑块112则是以另一独立构件方式而结合在机架3后方；其下料槽支架4及转轴座6也是采个别独立方式与机架3结合；其须有下盖14及后盖15的设置，且下盖14及后盖15必须分别再以下盖连结块144及后盖连结块151来与传动轴支撑块112结合；由此，使得整体构件相当多，除了因此造成材料成本增加外，更使得在组装上须花费较多时间而造成组装成本增加，而且，连结块311、橡胶密封块312、下盖连结块144及后盖连结块151等组装配件，更在平常即须作库存备料动作，无形中造成库存成本增加；特别是，为使欲进行加工制成产品的棒材，在置入棒材送料机主体的下料槽5顶面中央沿轴向所设料槽51后，可呈较平稳输送前进，以确保当棒材被进一步送入自动车床进行加工时的产品质量，便须对机架3提供与结合件31、下料槽支架4、转轴座6作配合组装的底面32及顶面33实施精密加工，对下料槽支架4与下料槽5及机架3作配合组装的顶面41及底面42实施精密加工，对转轴座6上段所设供转轴10穿经的轴孔61及与机架3配合组装的底面62实施精密加工，使得所须精密加工的零配件增多，所须加工成本相对提高，也待改进。

发明内容

本实用新型一种棒材送料机的焊接式主体结构的主要目的在于相对于常用结构，本实用新型棒材送料机所需组装零件较少，降低材料加工及组装等成本的实用效果；节省零组件及所须组装的时间与程序，大大降低材料及组装等成本，且整体结构可更为精简、坚固。