[实用新型]齿盘防护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车传动齿盘，尤其涉及一种齿盘防护装置。

背景技术

自行车的传动装置凭借着齿盘供链条挂载，并配合曲柄供骑士踩踏以带转车轮，唯有齿盘正确定位或没有遭到外物撞击破坏，链条方得以顺畅转动并于各齿盘间正常切换，为了保护齿盘在自行车行进间不受外物撞击变形损坏，自行车业者开发出一种安装于齿盘外表面的护盘，以护盘遮蔽齿盘上的齿形，防止异物卷入齿盘伤害齿形，并加强齿盘外侧的防护能力，避免路面上的突起或异物直接撞击齿盘而导致变形；

传统的护盘是一环状片体，该环状片体上开设有数个锁孔，在组装时必须先将原本组装齿盘与曲柄的螺丝卸除后两者分离，再将护盘、齿盘与曲柄的锁孔对齐，并于护盘与齿盘锁孔间附上垫片以便于彼此取出适当间距避免链条不当摩擦护盘，其后换上长度足够贯穿三者的螺丝将之锁合固定方才完成组装，而由于此类护盘在安装时必须先将曲柄与齿盘拆卸，待锁孔孔位对齐、垫片对位后再换装新的螺丝加以固定，显然组装的手续过于复杂；

另外一种传统护盘可直接由曲柄下方套入，此乃因适用的齿盘与曲柄的锁固方式通过一种中空螺丝锁合，该种螺丝中心成中空状，除可以自身螺纹锁固对象外，亦可以中空处供其它螺丝间接锁固，故此类护盘在将护盘与齿盘的孔位对齐并附上垫片格出间距后，便对应护盘与齿盘的锁孔从中空螺丝上下两侧分别所锁入公母螺丝，利用公母螺丝于中空螺丝内的螺合将护盘安装于齿盘上；

虽然此类齿盘可由曲柄下方套入而免将曲柄与齿盘拆卸后重新组装，但也因曲柄与齿盘间间隙较小，故当要在护盘与齿盘间加上垫片时受间隙所限，常需要不断转动或偏动护盘方能在彼此间空出空隙供垫片填入，在组装上仍是颇有不便。

实用新型内容

有鉴于上述两类传统护盘存在组装方式过于繁琐或不够便利的缺点，本实用新型提供一种齿盘防护装置，可有效简化组装手续并增加便利性。

为达成前述目的，本实用新型包括一可固接于齿盘上的护片、以及数个可贯穿齿盘现有螺丝而将护片固接的锁固件，该护片可通过该些锁固件迅速固接于齿盘上，其中：

该护片表面设有以图案或文字或记号或色彩构成的造型面，该护片上朝着齿盘延伸出数个具有厚度并可与齿盘对位以供固接的结合管，各该结合管开有一供锁固件设置的贯孔，该结合管一端对应齿盘而由管口向内凹设一第一凹槽，另一端对应该锁固件而由管口向内凹设一第二凹槽，又，该护片上形成一可与齿盘嵌卡供该护片定位的缺口；

各该锁固件包括一公螺栓与母螺栓，以各该公螺栓与各该母螺栓从该护片与齿盘两侧穿入螺合借以将护片固接于齿盘之上，其中：

各该母螺栓的口径比公螺栓大，各该公螺栓为沉头螺丝，各该母螺栓设入各该结合管的贯孔，各该公螺栓是贯穿齿盘现有螺丝而与母螺栓螺合以将护片固接。

借由该护片上具有厚度的结合管以及其内部凹设的第一凹槽，以结合管本身的厚度在护片与齿盘间形成间隔取代现有的垫片，省去调整护片与齿盘间隙及固定垫片的不便，以第一凹槽供齿盘上现有的螺丝定位及对齐孔位，增加护片与齿盘对齐定位的便捷性；

其次，各该母螺栓的螺头部嵌入各该第二凹槽内，其外表面的轮廓线与该护片表面的轮廓线接续相连，故可避免双腿于踩踏运动时不慎刮到母螺栓螺头部外露部分而受伤的风险。

本实用新型的有益效果是，其可有效简化组装手续并增加便利性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型齿盘防护装置的立体分解示意图。

图2至图4是本实用新型与齿盘组装的组装顺序示意图。

图5是本实用新型与齿盘组装后的局部结构剖面图。

图中标号说明：

中空螺丝1      曲柄2          齿盘3       凸柱30

护片4          造型面40       结合管41    贯孔411

第一凹槽412    第二凹槽413    缺口42      锁固件5

公螺栓50       母螺栓51

具体实施方式

本实用新型有关一种齿盘3防护装置，专门适用以中空螺丝1与曲柄2组装类型的齿盘3，该齿盘3下方表面延伸出一凸柱30，请参照图1至图5所示，其是本实用新型较佳实施例(但不以此为限)，其结构包括一可固接于齿盘3上的环形护片4、以及四可贯穿齿盘3现有的中空螺丝1而将护片4固接的锁固件5，该护片4可通过该些锁固件5迅速固接于齿盘3上，其中：