[实用新型]自校准传感器系统及包含该系统的车用系统和车辆

权利要求书

1.一种车辆，其特征在于，包括：

发动机；

增压器，其具有用于将空气吸入所述增压器的空气入口和用于将空气引导至所述发动机的空气出口；

用于引导燃烧产物离开所述发动机的排气通道；及

自校准传感器系统，其包括：

延伸进入所述排气通道并用于感测预定气体的浓度的排气传感器，所述排气传感器包括：具有孔的主体、从所述主体延伸进入所述排气通道的感测元件、延伸进入所述排气通道并形成传感器校准室的帽构件、及延伸进入所述孔并与所述传感器校准室流体连通的气体入口管，其中所述感测元件延伸进入所述传感器校准室中，所述帽构件包括允许燃烧产物进入所述传感器校准室的多个开口；

位于包含已知浓度的预定气体的流体的供给装置与所述气体入口管和所述排气传感器两者之间的阀；

用于调节所述阀的控制单元；

其中所述排气传感器的感测元件感测在所述车辆的运行期间流过所述排气通道的预定气体的浓度，所述控制单元在传感器自校准周期期间切换所述阀以使所述排气传感器与所述包含已知浓度的预定气体的流体的供给装置连通以感测包含已知浓度的预定气体。

2.一种车用系统，其特征在于，包括：

发动机；

用于引导燃烧产物离开所述发动机的排气通道；及

自校准传感器系统，其包括：

延伸进入所述排气通道并用于感测预定气体的浓度的排气传感器；及

控制单元；

其中所述排气传感器感测在车辆运行期间流过所述排气通道的预定气体的浓度，所述控制单元在传感器自校准周期期间使所述排气传感器与包含已知浓度的预定气体的流体的供给装置连通。

3.如权利要求2所述的车用系统，其特征在于，所述自校准传感器系统还包括位于所述包含已知浓度的预定气体的流体的供给装置和所述排气传感器之间的阀，所述控制单元切换所述阀以使所述排气传感器与所述包含已知浓度的预定气体的流体的供给装置连通。

4.如权利要求3所述的车用系统，其特征在于，还包括增压器，所述增压器具有用于将空气吸入所述增压器的空气入口和用于将空气引导至所述发动机的空气出口。

5.如权利要求4所述的车用系统，其特征在于，所述阀位于所述增压器的空气出口和所述排气传感器之间。

6.如权利要求5所述的车用系统，其特征在于，所述增压器是机械增压器或涡轮增压器。

7.如权利要求3所述的车用系统，其特征在于，还包括储存器，所述储存器与所述阀流体连通并用于储存所述包含已知浓度的预定气体的流体。

8.如权利要求2所述的车用系统，其特征在于，所述排气传感器包括延伸进入所述排气通道的感测元件和围绕所述感测元件延伸的帽构件，所述帽构件具有用于允许所述感测元件暴露在燃烧产物之下的多个开口。

9.一种自校准传感器系统，其特征在于，包括：

适用于延伸进入车辆的排气通道以感测预定气体的浓度的排气传感器，所述排气传感器包括：具有孔的主体、从所述主体伸出的感测元件、形成传感器校准室的帽构件、及延伸进入所述孔中并与所述传感器校准室流体连通的气体入口管，其中所述感测元件延伸进入所述传感器校准室中，所述帽构件包括允许燃烧产物进入所述传感器校准室的多个开口；及

控制单元，所述控制单元在传感器自校准周期期间在使所述排气传感器与包含已知浓度的预定气体的流体的供给装置连通以使所述感测元件暴露在包含已知浓度的预定气体中。

10.如权利要求9所述的传感器系统，其特征在于，还包括：位于包含所述已知浓度的预定气体的流体的供给装置和所述气体入口管之间的阀，所述控制单元切换所述阀以使所述排气传感器与所述包含已知浓度的预定气体的流体的供给装置连通。