[实用新型]多台电动机直接驱动车圈的电动车驱动桥

说明书

技术领域

本实用新型公开了一种多台电动机直接驱动车圈的电动车驱动桥，属机电产品技术领域，尤其是与以电力驱动行驶的电动车驱动桥有关。

背景技术

随着科技的飞速进步、环境保护的需要，无污染、低噪音的电动车越来越受到青睐。公知的电动车的驱动桥包括车轴，在车轴上面固定的减震弹簧；在车轴的两端由螺母、轴承固定有车圈，在车圈的凹槽内固定有轮胎；在车圈的外面固定有护盖；在车圈的内面固定有刹车锅；在车轴上固定有支架，在支架上固定有电动机、变速机构，连于电动机与变速机构之间的传动带或者传动轴、行星齿轮、蜗轮、半轴及轴套机构。这种已有的靠一台电动机驱动的驱动桥有以下缺陷：一是驱动桥的零部件多、重量重，制造时浪费原材料，费工费时，生产效率低；二是行驶中零部件的易损率高，增加维修费用；三是各零部件之间在运行中摩擦力大、内耗大，输出功率小，浪费能源；四是个零部件在运行中的振动大、噪音大、污染环境。

发明内容

针对已有靠一台电动机驱动的电动车驱动桥在制造时浪费原材料、费工费时、生产效率低；运行中零部件易损率高、增加维修费用；使用中各部件之间内耗大、浪费能源；噪音大污染环境等缺陷，本实用新型公开了一种多台电动机直接驱动车圈的电动车驱动桥，电动车利用这种多台电动机直接驱动车圈的电动车驱动桥，生产时可以节约大量的原材料，降低制造成本、提高生产效率；减少零部件损耗，降低维修费用；运行中无噪音、不污染环境。

为实现本实用新型的目的采取了如下技术方案：

制一种多台电动机直接驱动车圈的电动车驱动桥，这种多台电动机直接驱动车圈的电动车驱动桥包括车轴，在车轴上面固定的减震弹簧；在车轴的两端由螺母、轴承固定有车圈，在车圈的凹槽内固定有轮胎；在车圈的外面固定有护盖；在车圈的内面固定有刹车锅；本实用新型是在车轴两端安装的两个车轮处都固定有电动机，电动机的转子与车轮的车圈相触。

本实用新型的特点是结构简单、制造容易、安装使用方便；其显著优点是制造时节约原材料、降低制造成本；运行中减少零部件损坏、减少维修费用；减少内耗、增加输出功率。

附图说明

下面结合附图进一步详细说明本实用新型的技术特征：

附图，本实用新型一个实施例的局部剖视结构示意图。

图中：1、车圈 2、旋转间隙 3、护盖 4、螺母 5、轴承 6、车轴 7、轮胎 8、转子 9、定子 10、减震弹簧 11、刹车锅

具体实施方式

如附图所示，图中的6是车轴，在车轴6的上面固定有减震弹簧10；在车轴6的两端由螺母4、轴承5固定有车圈1，在车圈1的凹槽内固定有轮胎7；在车圈1的外面固定有护盖3；在车圈1的内面固定有刹车锅11；本实用新型是在车轴6两端安装的两个车轮处都固定有电动机9，电动机9的转子8与车轮的车圈1相触。

由于本实用新型将作为动力的2台电动机9的转子直接与固定在车轴6上的车圈1相触，电动机转动时直接驱动车轮1转动，减少了机械损耗，可以节约电力消耗20％以上；省掉了变速箱、传动机构等零部件，制造时节约原材料，运行时降低了零部件的损坏率，节约维修费用；运行中无噪音，不污染环境。