[实用新型]氮气发生车整体推拉式上车梯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种上车装置，特别是一种主要应用于油田钻井氮气发生车辆的上车装置，具体说是为了解决特种车辆的上车难的问题，利用车辆特有的空间而设计的一种整体推拉式上车梯。

背景技术

以前应用于油田钻井的氮气发生车没有适合的工作平台和上车梯，从控制室又无法直接进入到设备区，只能采用分离式的简单的直爬梯，而直爬梯存在容易打滑、重量大、移动困难、不容易存放，影响了工作效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用方便，安全可靠的，利用氮气发生车特有的空间，集上车梯与工作平台为一体的氮气发生车整体推拉式上车梯。

为解决上述技术问题，本实用新型的氮气发生车整体推拉式上车梯，包括上车台阶、工作平台、护板支架、上车梯外封板、滑动导轨和固定轨道，其特征在于：所述上车台阶与所述工作平台连接，所述护板支架与所述工作平台连接，所述上车梯外封板安装在所述护板支架上，所述滑动导轨内安装有轴承并设置于所述工作平台两端，所述固定轨道上设有限位装置并与所述滑动导轨与相配合，所述限位装置上设有滑轮，所述固定轨道固定在车身下方；

作为对本实用新型的进一步改进，所述滑动导轨上还设置有导向机构；

作为对本实用新型的滑动导轨上导向机构的进一步改进，所述导向机构上设有滑轮；

作为对本实用新型的进一步改进，所述上车台阶上铺设有铝合金的花纹板；

作为对本实用新型的进一步改进，所述外封板采用铝合金花纹板；

作为对本实用新型的进一步改进，所述护板支架所采用的材料为4mm厚的方管或矩形管；

作为对本实用新型的进一步改进，所述工作平台外侧还设有弹簧搭锁；

作为对本实用新型的进一步改进，所述工作平台的外侧设置有可折叠式的弹簧拉手；

作为对本实用新型的进一步改进，所述工作平台的外边缘加装有护栏。

采用上述结构后，由于工作平台和与上车台阶为一体，充分利用了车后方保险杠下沉部分的斜面与氮气发生车车身以及轮胎的两侧和上部组成的空间，通过滑动轨道和固定轨道完成上车梯的拉出及复位，使用方便；通过限位装置保证了上车梯的准确定位；限位装置上设有滑轮，使得滑道与梯子保持平行且滑动顺畅，由于限位装置固定在固定轨道上，当上车梯被拉出来时，滑动导轨上的轴承碰到限位装置，从而实现限位；

由于滑动导轨上还设置有导向机构，可以保证上车梯的推拉时的方向不会偏移，另外导向机构上设有滑轮，进一步保证了上车梯推拉时操作的的顺畅；

由于每级台阶都铺设有铝合金的花纹板，可以起到防滑作用。

由于所述护板支架采用4mm厚的方管或矩形管，足以承受200Kg以上的重量，在安全方面也有了进一步的保障。

由于工作平台外侧设置有可折叠式的弹簧拉手，便于整体推拉式上车梯的推拉，此外拉手有足够的强度可以保证梯子被自由的推进拉出，折叠后不占用车辆的外部空间；

由于在工作平台外侧安装了至少两个弹簧搭锁，从而在梯子推进去以后，通过弹簧搭锁将整体式上车梯与车身固定，达到了限位的目的，并且保证上车梯子在车辆行进过程中不会滑出，保障了使用安全

由于平台的外边缘可加装了护栏，从而保证了工作人员的安全。。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的限位装置结构示意图。

图3是本实用新型的滑动导轨内部结构示意图。

图4是本实用新型的弹簧搭锁结构示意图。

图5是本实用新型的弹簧拉手结构示意图。

图中编号说明：

固定轨道1、滑动导轨2、工作平台3、护板支架4、上车梯外封板5、上车台阶6、限位装置7、滑轮8、轴承9、导向机构10、滑轮11、弹簧搭锁12、挂钩13、弹簧装置14、挂扣15、弹簧拉手16。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1所示，本实用新型包括上车台阶6、工作平台3、护板支架4、上车梯外封板5、滑动导轨2和固定轨道1，所述上车台阶6与所述工作平台3连接，所述护板架4与工作平台3的框架是焊接在一起的整体，所述上车梯外封板5安装在所述护板支架上4，所述滑动导轨2内安装有轴承9并设置于所述工作平台3两端，所述固定轨道1上设有限位装置7并与所述滑动导轨2与相配合，所述限位装置7上设有滑轮8；