[实用新型]火车机车、空调发电车油位油耗GPS卫星传输系统有效

专利信息
申请号: 200920149877.1 申请日: 2009-04-21
公开(公告)号: CN201402165Y 公开(公告)日: 2010-02-10
发明(设计)人: 许庆军 申请(专利权)人: 许庆军
主分类号: G01F15/06 分类号: G01F15/06;G01F9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 010100内蒙古自治区呼和浩特市土*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 火车 机车 空调 电车 油耗 gps 卫星 传输 系统
【说明书】:

技术领域:

本实用新型涉及一种传输系统,尤其是涉及一种火车机车、空调发电车油位油耗GPS卫星传输系统。

背景技术:

中国是个能源消费大国,随着中国工业化和全球化进程的加快,对能源的需求也越来越大,从而导致能源的缺口也随之增大,能源危机的警钟也迫使我们在节能降耗上下功夫,就铁路机车、空调发电车油耗一项来说,年年都有较大的支出增加。根据现有情况,提出要控制机车、空调客车用油支出。通过研究并组织加装旅客列车发电车用油计量仪。力争实行分车次、分组别计量和考核发电车耗油量,单耗控制在30公升之内。

要想从根本上实现节能降耗的目标,必须要改变目前机车所使用的落后的仪器检测设备(就地显示型玻璃板式液位计),目前的设备不仅性能落后,而且给司乘人员观察油位带来很多不便,并且不能准确的掌握真实的油耗数据。

发明内容:

本实用新型的目的在于提供一种能够直观便捷、计量精确、稳定性好、精度高、结构坚固、抗腐蚀性强、封装严密的一种火车机车、空调发电车油位油耗GPS卫星传输系统。

本实用新型的目的由如下技术方案实施:

一种火车机车、空调发电车油位油耗GPS卫星传输系统,其包括有电源模块、传感器、信号处理模块、通讯模块、控制处理模块、存储模块、显示模块、地面软件分析系统;

其中所述电源模块为所述传感器、所述信号处理模块、所述通讯模块、所述控制处理模块、所述存储模块、所述显示模块供电;

所述传感器输出端与所述信号处理模块输入端连接,将采集信号发送到所述信号处理模块;

所述信号处理模块输出端与所述控制处理模块输入端连接,将处理后的采集数据发送到所述控制处理模块;

所述控制处理模块输出端分别与所述通讯模块输入端、所述存储模块输入端、所述显示模块输入端连接,将整理后的数据分别发送到所述存储模块进行存储、所述显示模块、所述通讯模块。

所述通讯模块将整理后的数据发送到所述地面软件分析系统。

所述通讯模块为GPRS通讯模块。

本实用新型的优点:可为铁路局提供机车、空调发电车标准耗油量,及时监测油位,达到节能降耗的目的。该系统实时检测,显示直观便捷,可在第一时间了解油位突变,对因机车缺燃油或机油漏泄发生机故而起到预防作用。方便司乘人员在机车运行途中及时了解燃油、机油油量情况,减轻司乘人员劳动强度。采用全不锈钢结构,强度高、封装严密、温度适应性强、抗干扰能力强,使用不受地区限制,安装结构简单,维护方便。

附图说明:

图1为本实用新型的示意图。

电源模块1、传感器2、信号处理模块3、通讯模块4、控制处理模块5、存储模块6、显示模块7、地面软件分析系统8;

具体实施方式:

实施例:一种火车机车、空调发电车油位油耗GPS卫星传输系统,其包括有电源模块1、传感器2、信号处理模块3、通讯模块4、控制处理模块5、存储模块6、显示模块7、地面软件分析系统8;

其中电源模块1为传感器2、信号处理模块3、通讯模块4、控制处理模块5、存储模块6、显示模块7供电;

传感器2输出端与信号处理模块3输入端连接,将采集信号发送到信号处理模块3;

信号处理模块3输出端与控制处理模块5输入端连接,将处理后的采集数据发送到控制处理模块5;

控制处理模块5输出端分别与通讯模块输4入端、存储模块6输入端、显示模块7输入端连接,将整理后的数据分别发送到存储模块6进行存储、发送到显示模块7进行显示、发送到通讯模块4将整理后的数据发送到地面软件分析系统8。

通讯模块4为GPRS通讯模块。

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