[实用新型]高尔夫球推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高尔夫球推车。

背景技术

高尔夫球推车，包括具有展开位置与折叠位置的车架、设置于所述的车架下部的轮组件、用于将所述的车架锁定于展开位置的锁定机构，在所述的车架上可以安装高尔夫球袋，该高尔夫球袋内可以放置高尔夫球杆。对于高尔夫球推车能够将其折叠、减小其体积，从而便于放置于汽车的后备箱，一直是对高尔夫球推车的基本要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够折叠的高尔夫球推车。

本实用新型采用的技术方案是：一种高尔夫球推车，包括具有展开位置与折叠位置的车架、设置于所述的车架下部的轮组件、用于将所述的车架锁定于展开位置的锁定机构，

所述的车架包括前架、下部与所述的前架的上部相转动连接的推杆、上部与所述的前架的上部相转动连接的第一后架、能够沿着所述的前架的长度方向滑动地设置在所述的前架上的滑动件、上部与所述的推杆相转动连接的上驱动杆、下部与所述的第一后架相转动连接的下驱动杆，所述的上驱动杆的下部与所述的滑动件相转动地连接，所述的下驱动杆的上部与所述的滑动件相转动地连接。所述的推杆、所述的前架、所述的滑动件、所述的上驱动杆构成连杆机构，所述的前架、所述的滑动件、所述的下驱动杆、所述的第一后架之间构成连杆机构，以上两个连杆机构构成一侧的侧支架，而车架即包括位于两侧的侧支架、连接于该两侧的侧支架之间的横杆。

一种高尔夫球推车，包括具有展开位置与折叠位置的车架、设置于所述的车架下部的轮组件、用于将所述的车架锁定于展开位置的锁定机构，

所述的车架包括前架、下部与所述的前架的上部相转动连接的推杆、上部与所述的推杆相转动连接的上驱动杆、沿着所述的前架的长度方向滑动地设置在所述的前架上的滑动件、位于所述的前架两侧的侧支架，所述的上驱动杆的下部与所述的滑动件相转动地连接，每侧的所述的侧支架包括上部与所述的前架的上部通过第一转轴相转动连接的第一后架、下部与所述的第一后架相转动连接的下驱动杆，每侧的所述的下驱动杆的上部与所述的滑动件相转动地连接，每侧的所述的第一后架的下部设置有后轮组件。所述的推杆、所述的前架、所述的滑动件、所述的上驱动杆构成位于中间的连杆机构，所述的前架、所述的滑动件、所述的下驱动杆、所述的第一后架之间构成位于中间的连杆机构一侧的侧支架，而车架即包括位于中间的连杆机构、位于中间连杆机构两侧的所述的侧支架。

所述的后轮组件包括后轮接头，所述的第一后架的下部与所述的后轮接头通过第三转轴相转动地连接，所述的后轮接头上还通过第四转轴转动连接有第二后架的下部，所述的第二后架的上部与所述的前架通过第二转轴相转动地连接，每侧的所述的前架、所述的第一后架、所述的后轮接头、所述的第二后架构成四连杆机构。

所述的车架在展开位置与折叠位置转换的过程中，每侧的所述的前架、所述的第一后架、所述的后轮接头、所述的第二后架所在的平面，与该侧所述的第一后架与所述的下驱动杆所在的平面为同一平面或者相平行。

一侧的所述的第一后架与所述的下驱动杆所在的平面为第一平面，另一侧的所述的第一后架与所述的下驱动杆所在的平面为第二平面，所述的第一平面与所述的第二平面相交。

所述的第一平面与所述的第二平面相交的相交线位于所述的前架的中心线所在的并且垂直于水平面的平面上。

所述的推杆的上端部可转动地连接有推把，所述的推把与所述的推杆之间设置有推把锁定装置。

所述的锁定机构包括滑动地设置在所述的推杆下部的弹舌，开设在所述的前架上端部的锁孔，所述的弹舌与所述的锁孔相配合。

所述的前架的下端部上设置有挡板，所述的前架的下部上设置有第一托架，所述的第一托架位于所述的挡板上方，所述的推杆上设置有第二托架。

本实用新型与现有技术相比，具有下列优点：当将所述的锁定机构解锁后，向前并向下转动所述的推杆，在所述的上驱动杆的作用下，使得所述的滑动件沿着所述的前架向下滑动，从而在所述的下驱动杆的作用下，使得所述的第一后架相对所述的前架折叠，折叠后体积较小。

附图说明

附图1为本实用新型的展开位置立体图；

附图2为本实用新型的半折叠立体图；

附图3为本实用新型的折叠位置侧视图；

附图4为附图1的A处放大图；

附图5为附图3的K向看视图。