[实用新型]一种汽车行李箱平地板无效
| 申请号: | 200920149347.7 | 申请日: | 2009-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN201432617Y | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
| 发明(设计)人: | 周红专;布莱顿·叶 | 申请(专利权)人: | 周红专 |
| 主分类号: | B60R5/00 | 分类号: | B60R5/00;B62D25/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315321浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 行李箱 平地 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件结构,尤其是涉及一种汽车行李箱平地板。
背景技术
目前,在家用或商用小轿车的行李箱内的平地板通常只有两层结构,即上表层是一层塑胶,下层是木质板。这种结构的平地板产品强度不够,易翘曲。因此,在行李箱有限的空间内,易造成行李无法摆放。这种情形的存在,使车辆的附加值大大降低。因此,技术人员渴望对此加以改进。
实用新型内容
为克服现有技术的缺陷,提供一种结构简单、成本低廉、不会翘曲的汽车行李箱平地板。
为实现上述目的,本实用新型通过如下技术方案加以实现:
一种汽车行李箱平地板,包括木质板2;所述平地板的结构从上到下分成地毯1、木质板2和可回收棉3三个部分;平地板的各层结构采用粘接方式结合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:结构简单、成本低廉,各层可以更换。
附图说明
为便于理解本实用新型,特结合附图加以进一步的说明。
图1是本实用新型各层结构剖视示意图;
图2是本实用新型各层结构正视示意图。
具体实施方式
为便于理解本实用新型,特结合具体实施例详细说明。但本实施例不应看做是对本实用新型的任何限制。
结合附图1和图2,一种汽车行李箱平地板,平地板的结构从上到下分成地毯1、木质板2和可回收棉3三个部分。平地板的各层结构采用粘接方式结合。由于平地板的各层结构采用粘接方式结合,如果各层有磨损,可以将该层取出进行更换即可,而无需将整个平地板抛弃换新,节约了开支。
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