[实用新型]可前后轮配用的汽车轮毂

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可前后轮配用的汽车轮毂，属于汽车车轮产品技术领域。

背景技术

现在市场上汽车所使用的轮毂前后配轮毂都是前后尺寸不一样，规格不一样且都是备用两个备用轮胎，从而造成车轮使用上的不方便，也使得整个车身加重并且更加耗油等，也影响车辆使用的安全性。

发明内容

本实用新型提供一种新颖的可前后轮配用的汽车轮毂，采用深凹式轮轴毂结构，实现在同一台车辆上所有轮胎都能通用的目的。

本实用新型采用的技术方案是：

一种可前后轮配用的汽车轮毂，是由：轮辋、辐条、轮轴毂结构所组成，轮辋与辐条相连接，辐条与轮轴毂相连接，轮轴毂采用深凹式结构，在轮轴毂中设置轮轴毂凹槽结构，轮轴毂凹槽结构可用于调节前后车轴尺寸不同时的轮胎安装位置。

轮轴毂凹槽位于汽车轮毂的外侧中心位置，为内凹结构形式。

本实用新型有益效果是：

由于采用了本实用新型的可前后轮配用的汽车轮毂，增加车辆美观，更使其节能，轮毂本身也更加节约材料，解决了目前市场上汽车前后轮不通用的问题，车辆的使用更加方便，具有非常强的创造性和实用性，因而市场前景非常广阔。

附图说明

图1：是本实用新型可前后轮配用的汽车轮毂的剖视图；

图2：是本实用新型可前后轮配用的汽车轮毂的左视图；

图3：是本实用新型可前后轮配用的汽车轮毂的右视图。

图1、3中：

1、轮辋 2、辐条 3、轮轴毂 4、轮轴毂凹槽

图2中：

1、轮辋 2、辐条 3、轮轴毂

具体实施方式

如图1、图2、图3所示。

一种可前后轮配用的汽车轮毂，是由：轮辋1、辐条2、轮轴毂3结构所组成，轮辋1与辐条2相连接，辐条2与轮轴毂3相连接，轮轴毂3采用深凹式结构，在轮轴毂(3)中设置轮轴毂凹槽4结构，轮轴毂凹槽4结构可用于调节前后车轴尺寸不同时的轮胎安装位置。

轮轴毂凹槽4位于汽车轮毂的外侧中心位置，为内凹结构形式。

将整个轮毂通过模具整体压制成形，压制成形的轮毂经过机械加工实现精确尺寸定型，并机械加工出各个连接孔，然后与橡胶胎相配合安装，并安装上气门针后，即可充气使用了。

由于采用深凹式结构，轮轴毂3内移，使得可以前后轮都能实现通用，大大方便了车辆的使用。