[实用新型]宽辐条加强型汽车轮毂有效
申请号: | 200920148367.2 | 申请日: | 2009-04-07 |
公开(公告)号: | CN201376453Y | 公开(公告)日: | 2010-01-06 |
发明(设计)人: | 林仙明 | 申请(专利权)人: | 浙江跃岭轮毂制造有限公司 |
主分类号: | B60B3/02 | 分类号: | B60B3/02 |
代理公司: | 台州市南方商标专利事务所 | 代理人: | 郭建平 |
地址: | 317500浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辐条 加强型 汽车 轮毂 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种宽辐条加强型汽车轮毂,属于汽车车轮产品技术领域。
背景技术
目前所大量使用的汽车车轮轮毂,特别是轿车的车轮轮毂,由于是采用铝合金材料制造,所以在实际使用中,车轮轮毂的轮辐在碰撞到物品时比较容易损坏,从而造成整个车轮轮毂报废,也影响车辆使用的安全性。
发明内容
本实用新型提供一种新颖的宽辐条加强型汽车轮毂,采用宽幅度加强轮辐辐条结构,以提高轮毂的使用寿命和实现车辆安全行驶的目的。
本实用新型采用的技术方案是:
一种宽辐条加强型汽车轮毂,包括:轮圈、轮辐、轮轴毂结构,轮圈与轮辐相连接,轮辐与轮轴毂相连接,三者为整体式结构,轮辐由五条宽幅状辐条结构构成,辐条呈辐射状结构分布,内置环状加强结构。
轮辐的辐条沿辐射方向呈内凹圆弧状结构。
本实用新型有益效果是:
由于采用了本实用新型的宽辐条加强型汽车轮毂,轮毂的使用寿命大为提高,使得车轮的轮辐在碰撞到物品时不易损坏,实现车辆安全行驶使用,具有非常强的创造性和实用性,因而市场前景非常广阔。
附图说明
图1:是本实用新型宽辐条加强型汽车轮毂的剖视图;
图2:是本实用新型宽辐条加强型汽车轮毂的左视图;
图3:是本实用新型宽辐条加强型汽车轮毂的右视图。
图1、2、3中:
1、轮圈 2、轮辐 3、轮轴毂
具体实施方式
如图1、图2、图3所示。
一种宽辐条加强型汽车轮毂,主要包括:轮圈1、轮辐2、轮轴毂3结构,轮圈1与轮辐2相连接,轮辐2与轮轴毂3相连接,三者为整体式结构,轮辐2由五条宽幅状辐条结构构成,辐条呈辐射状结构分布,并内置环状加强结构。
轮辐2的辐条沿辐射方向呈内凹圆弧状结构。
将整个轮毂通过模具整体压制成形,在模具中设置一结构,实现形成内置环状加强结构的目的,压制成形的轮毂经过机械加工实现精确尺寸定型,并机械加工出各个连接孔,然后与橡胶胎相配合安装,并安装上气门针后,即可充气使用了。
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