[实用新型]防眩板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公路安全设施，特别是一种设置在公路中央隔离带上的防眩板，其具有环保、美观和低成本的特点，用于防止车辆相会时对方眩光对司机视力的影响。

背景技术

随着“和谐、环保、舒适、美观”的公路建设理念和公路交通安全设施设计指导思想的提出和贯彻，“环保、美观”的交通安全设施产品成为市场需求的热点。

防眩板是应用于设有中央分隔带的公路的隔离带上，用于防止对面行车的灯光直射而对司机视线造成影响，避免司机产生眩晕感进而酿成事故隐患。我国目前普通的防眩板大都采用塑料材料模压成型，这种结构大量使用塑料材料，不利于环保，且造价较高；由于这种防眩板一般为实体不透风的结构，风荷载较大；结构过于单调，长时间在这种环境行驶会使驾驶员产生单调感，使其视觉变得迟钝，容易打瞌睡而引发交通事故。

因而需要对上述现有结构的防眩板进行改造，进而克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型防眩板，既可以减少化学材料的使用，又具有较好的外观和性价比，更好地满足交通安全设施美观、环保、节约的要求。

本实用新型的防眩板包括边框、底座和多片条状片，所述多片条状片间隔一定距离并排固定于边框内，边框和底座固定连接，底座预留螺栓孔，通过螺栓将防眩板固定于公路护栏设施上。

上述所述的边框形状可以是长方形、方形或长椭圆形其中之一，只要能够符合公路上使用就可以。

上述所述的所述多片条状片为竹片或木片，采用竖放或横放，条状片采用平行于防眩板面或偏转一定角度。

上述所述的固定防眩板的公路设施为公路的中央隔离带护栏。

本实用新型防眩板设计简单、合理。条状片偏转一定角度可有效遮挡对向车辆的灯光，达到防眩的目的；条状片间隔一定距离并排放置使防眩板成为透光透风结构，减小风荷载；条状片是可降解材料，有利于环保，通过防腐处理等措施可保证其达到使用寿命；条状片等植物材料可通过颜色、造型改善防眩板的外观。

附图说明

图1为本实用新型实施例的侧视结构示意图；

图2为本实用新型实施例的俯视结构示意图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型实施方式作进一步说明。

如图1、图2所示，本实施例的防眩板由边框3、多片条状片2、横撑4、底座5组成，其中边框3为具有圆倒角1的长方形塑料边框，该边框3与底座5固定连接，底座5上设置螺栓孔6，用于通过螺栓将底座5及整体防眩板固定在公路护栏等设施上。

其中边框3和底座5为塑料，一次模压成型；条状片2为竹片，间隔一定距离并排竖向放置，固定在边框3内。当然，边框3也可以使用竹片或其它植物材料连接而成。

本实用新型整体防眩板宽度8cm～30cm、高度50cm～100cm、设置间距1.0m～1.2m；条状片的偏转角度取为防眩板的遮光角，即8°～15°；竹片、木片宽度在1cm～4cm之间，其片间缝隙在1cm～4cm之间。

防眩板结构也可与中央分隔带纵轴线偏转一定角度设置，偏转角度为防眩板的遮光角，即8°～15°。

上述的竹片可以使用其它植物材料制成，如木板等材料，排列方式也可以是横向排列设置。上述条状片等植物材料通过防腐处理等措施可保证其达到使用寿命；条状片等植物材料可通过颜色、造型改善防眩板的外观。