[实用新型]机动车轮胎发电装置无效

专利信息
申请号: 200920147106.9 申请日: 2009-04-13
公开(公告)号: CN201376504Y 公开(公告)日: 2010-01-06
发明(设计)人: 吕福春 申请(专利权)人: 吕福春
主分类号: B60K25/08 分类号: B60K25/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100088北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 机动车 轮胎 发电 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型属于一种发电装置,具体是一种发电部件和驱动部件设置在机动车轮胎里,由轮胎在行驶中受车身和路面挤压产生的压力为动力的发电装置。

背景技术

环境污染和能源短缺的加剧,迫使人们大力发展电动车、太阳能动力车。并且千方百计地挖掘新的能源。布满大地的机动车的车轮,它在行驶中轮胎和路面之间产生压力,它也是一种能源,虽然每个车轮的压力能量很小,但是积沙成山,集腋成裘,它的总量将是一个惊人的数字。电动车、太阳能动力车也需要补充一些电能或设置辅助电能、备用电能,车轮轮胎发电将是一个很理想的补充和备用能源。因此,需要提出一种用机动车轮胎发电的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题,提出一种机动车轮胎发电装置。该发电装置能充分利用机动车轮胎与路面之间的压力做动力,是一种有意义的开发新能源的节能开源装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:机动车轮胎发电装置,设有轮毂、橡胶轮胎,其特征在于:所述轮胎内设有压力驱动发电装置。

本实用新型进一步完善和实施的补充方案是:

所述压力驱动发电装置设有一个发电机和一个压力驱动装置。

所述压力驱动装置为由轮胎与路面接触的被挤压的部位提供驱动压力的压力驱动装置。

所述压力驱动发电装置设有与机动车的轮轴导电接触的电刷,并设有通过轮轴将电导出的导线。

本实用新型的机动车轮胎发电装置,具有结构新颖,有很好的实用价值,节能环保效果特别好的优点。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明:实施例:参见附图,机动车轮胎发电装置,设有轮毂1、橡胶轮胎2,所述轮胎内设有压力驱动发电装置3。所述压力驱动发电装置设有一个发电机3.1和一个压力驱动装置3.2。所述压力驱动装置为由轮胎与路面接触的被挤压的部位提供驱动压力的压力驱动装置。所述压力驱动发电装置设有与机动车的轮轴导电接触的电刷,并设有通过轮轴将电导出的导线。

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