[实用新型]动力车双驱动装置无效
| 申请号： | 200920145156.3 | 申请日： | 2009-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN201390360Y | 公开（公告）日： | 2010-01-27 |
| 发明（设计）人： | 周文政 | 申请（专利权）人： | 周文政 |
| 主分类号： | B62M23/02 | 分类号： | B62M23/02 |
| 代理公司： | 北京天平专利商标代理有限公司 | 代理人： | 孙 刚 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力 驱动 装置 | ||
【权利要求书】：
1、一种动力车双驱动装置，其特征在于，包括：
一踏板驱动组件，其包含以枢轴枢设于车架上的一驱动齿盘、一端分别设于枢轴两端部的两曲柄，及一端分别与曲柄另一端枢合的两踏板；
一动力驱动组件，其包含固定于车架上的电动马达、依序固定于电动马达轴心上的驱动齿轮及中继棘齿轮，及一将驱动齿盘与中继棘齿轮连接的第一传动件；
一作用轮传动组件，其包含固定于车架轮轴上具数个不同外径作用轮的传动齿盘、一将驱动齿轮与作用轮传动齿盘连接的第二传动件；以及
一控制器，其至少连接有一感应车速的感应器与一控制电动马达运转的电源及一变速器。
2、如权利要求1所述动力车双驱动装置，其特征在于，驱动齿盘进一步包含数个不同外径的齿盘。
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