[实用新型]用于有色金属连续铸造机组的液压马达翻转装置无效
申请号: | 200920144126.0 | 申请日: | 2009-05-16 |
公开(公告)号: | CN201394635Y | 公开(公告)日: | 2010-02-03 |
发明(设计)人: | 李鄂民;王鹏;冯瑞成;魏兴春;任丽娜;罗德春;雷春丽;刘军;芮执元;赵俊天 | 申请(专利权)人: | 兰州爱赛特机电科技有限公司 |
主分类号: | B22D11/12 | 分类号: | B22D11/12 |
代理公司: | 兰州振华专利代理有限责任公司 | 代理人: | 董 斌 |
地址: | 730050*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 有色金属 连续 铸造 机组 液压 马达 翻转 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及铝锭连续铸造机组、锌锭连续铸造机组、镁合金锭连续铸造机组铸锭专用翻转装置。
背景技术
现有技术中有色金属锭翻转装置主要是有对称于输送链的两个结构相同的机构组成,其中由夹紧气缸推动夹紧机构夹紧铸锭,由翻转机构绕翻转轴线将铸锭在原位进行180°的翻转,然后由一牵引机构将被翻转的铸锭移动一段距离,与先前的铸锭搭接。其不足之处在于:对称于输送带的两个机构的翻转同步性较差,翻转后进行牵引降低了整个生产线的效率,翻转与牵引容易产生相互干涉的现象。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种用于有色金属连续铸造机组的液压马达翻转装置。
本实用新型是用于有色金属连续铸造机组的液压马达翻转装置,对称布置在冷却运输机的两侧,通过螺栓组与冷却运输机机架固连,在左侧的左推进汽缸6通过螺栓组固定在左箱体7上,左推进套8通过螺纹连接固定在左推进汽缸6活塞杆的端部,左齿轮轴9上装有左轴承组10,通过左第一套筒11、左第二套筒18、左轴承盖14实现轴向定位,左夹紧盘定位轴15装在左齿轮轴9与左夹紧盘13之间,通过第一螺钉16固定在左齿轮轴9的右端,左推进套8、左齿轮轴9、左轴承组10、左第一套筒11、左第二套筒18、左轴承盖14、左夹紧盘13、左夹紧盘定位轴15可以随左推进汽缸6的活塞杆左右移动;液压马达5通过螺栓组固定在左箱体7上,动力端与第一轴4相连,第一齿轮3装在第一轴4上,第一轴4的右端装有轴承组通过左第三套筒20和左轴承端盖19定位,第二齿轮2装在第二轴1上,第二轴1的右端装有一组轴承通过轴承端盖装在左箱体7上,第二轴1与第三轴40通过同步轴22相连;在右侧,右推进汽缸36通过螺栓组固定在右箱体35上,右推进套34通过螺纹连接固定在右推进汽缸36活塞杆的端部,右齿轮轴33上装有右轴承组32,通过右第一套筒26、右第二套筒31、右轴承盖29实现轴向定位,右夹紧盘定位轴28装在右齿轮轴33与右夹紧盘30之间,通过第二螺钉27固定在右齿轮轴33的左端,右推进套34、右齿轮轴33、右轴承组32、右第一套筒26、右第二套筒31、右轴承盖29、右夹紧盘30、右夹紧盘定位轴28可以随右推进汽缸36的活塞杆左右移动,第二齿轮38装在第四轴37上,第四轴37的左端装有轴承组通过右第三套筒24和右轴承端盖25定位,第三齿轮39装在第三轴40上,第三轴40的左端装有一组轴承通过轴承端盖装在左箱体7上,第三轴40与第二轴1通过同步轴22相连。左夹紧盘13与右夹紧盘30同轴;光电开关12安装在左箱体7上。
本实用新型相对现有技术,其有益效果是在既没有增加机构复杂程度,又没有增加成本的条件下,方便地实现了铸锭翻转,保证了铸锭生产时的关键环节之一码垛的准确、可靠,同时有效提高了铸造机组的安全性能。
本实用新型使用汽缸和液压马达作为动力源,实现了铸锭夹紧、翻转,完全控制了铸锭翻转的节奏,避免了翻转同步性较差,翻转与牵引容易产生相互干涉的现象,有效地提高了铸锭翻转的安全性和可靠性。最终有利于实现连续铸造机组的自动化,提高连续铸造机组的生产效率,同时为用户节约了投资。
附图说明
图1是本发明创造的结构简图,图2是图1的左视图。
具体实现方式
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