[实用新型]电控搅拌车控制电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆控制电路。

背景技术

目前市面上的搅拌车大多采用机械式控制，操作麻烦，需要在驾驶室和车辆尾部的操作手柄间来回切换，耗费人力。而且在运输过程中会因为爬坡或发动机转速的高低问题，使得砼体不能保持在匀速的状态下工作，这样会导致油耗过高。

发明内容

本实用新型的目的就是要解决以上问题而提供一种电控搅拌车控制电路，通过一些控制器、开关、泵和阀，根据不同的需要设定不同的转速和排量以及不同的工作方式，同时配备无线遥控器和驾驶室触摸屏，实现远程操作控制。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种电控搅拌车控制电路，其特点是：24V电源进线端一路通过保险F0和油泵电机继电器的开关接油泵电机，另一路通过保险F1和电源总开关给控制电路供电；RC2-2控制器的33脚、10脚、44脚、35脚、46脚、34脚、35脚、37脚、48脚、11脚与电源间分别接面板进料开关、面板和遥控器停止开关、面板出料开关、面板加速开关、面板减速开关、面板恒速开关、面板快速开关、遥控器进料开关、遥控器出料开关、遥控器开关；31脚、30脚、40脚、41脚、28脚、2脚分别接比例阀1、比例阀2、CAN口高电平、CAN口低电平、地、地；51脚、50脚、17脚接BB3/BODEM接口；42脚并接41脚后通过保险F2接并接的27脚与1脚再接电源；电源通过面板卸料槽旋转开关和通过遥控器卸料槽旋转开关及二极管V5并接N沟道场效应管A9的栅极，它的源极接地，它的漏极通过旋转电磁阀继电器的线包接电源，电磁阀继电器的开关一端接电源另一端通过旋转电磁阀接地；电源通过面板卸料槽下降开关和通过遥控器卸料槽下降开关及二极管V4并接N沟道场效应管A8的栅极，它的源极接地，它的漏极通过下降电磁阀接电源；电源通过面板卸料槽右旋开关和通过遥控器卸料槽右旋开关及二极管V3并接N沟道场效应管A7的栅极和二极管V6的正极，它的源极接地，它的漏极通过右旋电磁阀接电源；电源通过面板卸料槽左旋开关和通过遥控器卸料槽左旋开关及二极管V2并接N沟道场效应管A6的栅极和二极管V7的正极，它的源极接地，它的漏极通过左旋电磁阀接电源；二极管V7的正极与二极管V6的正极并接N沟道场效应管A5的栅极，它的源极接地，它的漏极通过油泵电机继电器的线包接电源；电源通过面板卸料槽上升开关和通过遥控器卸料槽上升开关及二极管V 1并接N沟道场效应管A4的栅极，它的源极接地，它的漏极接场效应管A5的漏极。

本实用新型是用博士力士乐的RC2-2控制器作为主控制单元，将所有开关按钮作为输入端，然后根据自身要求编制程序，由控制器根据程序来控制阀、泵和发动机转速这些输出端的输出量。通过控制电路实现砼体进出料和加减速的控制，在运输过程中的匀速控制，利用驾驶室的触摸屏和遥控器均可以做到远程控制，从而提高了搅拌车的经济性和实用性，使之更为人性化。

附图说明

图1是本实用新型的电路原理图。

图中IN-力士乐RC2-2控制器，A1-24V电源进线端，A2-薄膜开关面板，A3-BB3/BODEM接口，A4-A9-N沟道场效应管，F0-F3-保险，V1-V8-二极管，L1-电源指示灯，L2-罐体进料指示灯，L3-罐体出料指示灯，GND-接地端，K-电源总开关，K1-旋转电磁阀继电器，KM-油泵电机继电器，BP1-比例阀1，BP2-比例阀2，SB1-面板进料开关，SB2-面板停止开关，SB3-面板出料开关，SB4-面板加速开关，SB5-面板减速开关，SB6-面板恒速开关，SB7-面板快速开关，SB8-面板卸料槽上升开关，SB9-面板卸料槽左旋开关，SB10-面板卸料槽右旋开关，SB11-面板卸料槽下降开关，SB12-面板卸料槽旋转开关，SB13-遥控器进料开关，SB14-遥控器出料开关，SB15-遥控器停止开关，SB16-遥控器开关，SB17-遥控器卸料槽上升开关，SB18-遥控器卸料槽左旋开关，SB19-遥控器卸料槽右旋开关，SB20-遥控器卸料槽下降开关，SB21-遥控器卸料槽旋转开关，M-油泵电机，VAL1-左旋电磁阀，VAL2-右旋电磁阀，VAL3-下降电磁阀，VAL4-旋转电磁阀，CAN_H-CAN口高电平，CAN_L-CAN口低电平。

具体实施方式