[实用新型]乘坐摩托车保安器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种乘坐摩托车保安器。

背景技术

目前的两轮摩托车在一人驾驶一人乘坐时，坐在驾驶者后面的乘坐者的手通常是把持在坐垫底部后侧的框架上或者抱住驾驶者的身体，对于乘坐者手把持在坐垫底部的框架上这种方式来说，一是不舒服，二是安全性不佳，而乘坐者抱住驾驶者的身体，对于两人来说，也会有不适感，且还有可能会影响驾驶者正常驾驶摩托车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种乘坐摩托车保安器，它束缚在摩托车的驾驶者身上，可供乘坐者方便、舒适的把持。

为实现上述目的，本实用新型采用以下方案：乘坐摩托车保安器，它由一根皮带和两只把手组成，把手由把柄和底座连为一体构成，在底座上开两条通槽，每一通槽的一侧设有一排尖齿，皮带穿过两只把手上的各通槽。

由上述方案可见，将本实用新型提供的乘坐摩托车保安器的皮带束缚在驾驶者的身上，并使两把手处在驾驶者背后的位置，乘坐者的两手即可方便的把持在两把手上。

本实用新型结构合理、使用方便，它可提高摩托车驾驶者和乘坐者在行驶中的安全性和舒适性。

附图说明

图1本实用新型实施例一的结构示意图；

图2本实用新型实施例一中把手的结构示意图；

图3图2的A-A剖视图；

图4本实用新型施例二的用于左手把持的把手结构示意图；

图5本实用新型施例二的用于右手把持的把手结构示意图。

具体实施方式

以下结合实施例及附图进一步说明本实用新型。

参见图1，本实用新型提供的乘坐摩托车保安器由一根皮带1和两只把手2组成。参见图2、图3，把手由把柄2a和底座2b连为一体构成，在底座2b上开两条通槽2c，把柄2a和底座2b上的两通槽2c平行，每一通槽2c的一侧设有一排尖齿2d。由图1可见，皮带穿1过两只把手2上的各通槽2c，两只把手2的间距可以调整。

参见图4、图5，本实用新型的两把手又可分为用于左手把持的把手和用于右手把持的把手，对于这两只分别供左、右手把持的把手来说，底座2b上的两条通槽2c相互平行，把柄2a相对于通槽2c倾斜。

另外，在把柄的表面可加工出凹凸不平的纹路，这样在手抓住把柄时不易打滑。