[实用新型]可折叠童车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可折叠童车。

背景技术

一种可折叠童车，包括位于两侧部的侧支架，每侧的所述的侧支架都包括前轮支架、下部与所述的前轮支架的上部相转动连接的推杆、上端部与所述的推杆相转动连接的后轮支架、篮框杆，所述的篮框杆的后部与所述的后轮支架相转动地连接，所述的篮框杆的前部与所述的前轮支架相转动地连接，所述的推杆、所述的后轮支架、所述的篮框杆与所述的前轮支架构成四连杆机构，在前轮支架上设置前阻挡件，所述的前阻挡件可以是前托盘、前扶手，前阻挡件安装于前轮支架上后是呈一体设置的，因而当童车折叠后，由于前阻挡件相对前轮支架不能折叠收拢，因而折叠后体积较大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可折叠童车，其折叠后体积较小。

本实用新型采用的技术方案是：一种可折叠童车，包括位于两侧部的侧支架，每侧的所述的侧支架都包括前轮支架、下部与所述的前轮支架的上部相转动连接的推杆、上端部与所述的推杆相转动连接的后轮支架、篮框杆，所述的篮框杆的后部与所述的后轮支架相转动地连接，所述的篮框杆的前部与所述的前轮支架相转动地连接，所述的推杆、所述的后轮支架、所述的篮框杆与所述的前轮支架构成四连杆机构，所述的前阻挡件的一端部与相应侧的所述的篮框杆的前端部相连接。前阻挡的两端部分别与相应侧的篮框杆的前端部相连接。

所述的篮框杆14的前端部与所述的前阻挡部的一端部相能够拆卸地连接为优选。

两侧的所述的侧支架之间固定连接有多根横杆。

所述的推杆与所述的后轮支架的转动连接处位于所述的推杆与所述的前轮支架的转动连接处的上方。

该可折叠的童车还包括锁定机构。

所述的锁定机构设置于所述的前轮支架与所述的推杆之间。

所述的推杆包括推杆本体、第一连接杆、上连接件，所述的推杆本体与所述的第一连接杆相一体设置，所述的上连接件设置于所述的推杆本体与所述的第一连接杆上，所述的前轮支架包括前轮支架杆体、固定在所述的前轮支架杆体上端部的下连接件，所述的锁定机构包括活动地设置在所述的下连接件上的弹舌，开设在所述的上连接件上的开孔，所述的弹舌与所述的开孔相配合。

所述的前阻挡件为前托盘。

本实用新型与现有技术相比，具有下列优点：当童车折叠时，篮框杆的后部与所述的前轮支架的下部相靠拢，同时所述的前阻挡件向上翘起并与所述的前轮支架的上部相靠拢，因而童车折叠后，体积较小。

附图说明

附图1为本实用新型在展开位置下的主视图；

附图2为本实用新型在半折叠位置下的主视图；

附图3为本实用新型在折叠位置下的主视图；

附图4为本实用新型在展开位置下的立体图；

附图5为本实用新型在半折叠位置下的立体图；

附图6为本实用新型在折叠位置下的立体图。

其中：1、推车车架；2、前轮组件；3、后轮组件；11、前轮支架；12、推杆；13、后轮支架；14、篮框杆；15、前阻挡件；111、前轮支架杆体；112、第二连接杆；113、下连接件；121、推杆本体；122、上连接件；123、第一连接杆；141、篮框杆本体；142、前阻挡件连接部。

具体实施方式

如各附图所示，一种可折叠童车，包括位于两侧部的侧支架、固定连接在两侧的侧支架之间的多根横杆，因而本实施例只能在上下、前后方向能够折叠，而两个侧支架之间相对不能靠拢。可折叠童车具有展开位置、折叠位置、以及体现了在展开位置与折叠位置之间的转换过程的半折叠位置。

每侧的所述的侧支架都包括前轮支架11、下部与所述的前轮支架11的上部相转动连接的推杆12、上端部与所述的推杆12相转动连接的后轮支架13、后部与所述的后轮支架13相转动地连接的篮框杆14，所述的篮框杆14的前部与所述的前轮支架11相转动地连接，所述的推杆12、所述的后轮支架13、所述的篮框杆14与所述的前轮支架11构成四连杆机构，所述的前阻挡件15的一端部与相应侧的所述的篮框杆14的前端部相连接。如附图4-附图6所示，两侧的篮框杆之间设置有横杆，两前轮支架之间设置有横杆，两后轮支架设置有横杆，两推杆之间也设置有横杆。