[实用新型]三相数码节电器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轻载调压节电装置，尤其是三相电动机的节电器。

背景技术

我国目前工业用电中，70％以上的电能都是由三相电动机所消耗，但是，大部分电动机在工作中都达不到额定负荷率，实际的负荷率大都在40～70％之间，此时电动机处在低效能运行状态，造成了电能极大的浪费，这就是我们平时说的“大马拉小车”问题，目前，解决这个问题的主要技术有两种：一种是以相控原理为基础晶闸管跟踪节电技术，二是变频节电技术。但由于晶闸基于相控原理工作，功率因数低、波形效率低，实际节电效果不理想。变频节电技术节电效果好、结构复杂、成本高。近年来公开文献也介绍了一些电动机节电器的报道，例如中国专利，申请号：02250736.1，名称：三相电动机节电器公开(公告)号：CN2599862申请(专利权)人：深圳市诚明实业有限公司，地址：广东省深圳市罗湖区新安路雍景园11楼B，发明(设计)人：贾世锋，摘要：公开了一种三相电动机节电器，电路包括触发脉冲同步电路、触发电路、高频信号发生器、晶闸管电路、电压及电流相位采样电路、调压控制电路、启动电路、补偿电路和工作电源，采用全电子控制电路，所设置的基本控制电路是将工作电动机与晶闸管SCR串联，通过跟随电动机负载率来控制其功率因数值，电动机在变负载状态下能自动提升功率因数至最佳值，减少无用功耗，平均节电率达25％以上，最高节电率可达50％，解决了现有节电器自动调节速度慢、相位检测不准确和节电效果不明显等问题。但是上述公开文献报道的电动机节电器还存在负载率跳跃波动情况下调整供给电动机的电能不能动态调节的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够克服现有技术中的电动机运行运行过程功率因数低、耗能高，并且在负载率跳跃波动情况下能够动态调节电动机的电能的三相电动机的节电器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

本实用新型的三相数码节电器，包括电源电路、安装在电动机电源回路上的电流传感器侦测系统、CPU运算中心、解藕系统、定速调功算法系统、变频调速算法系统、信号合成驱动输出系统、短路保护模块驱动系统、过载保护系统和调功调速执行系统，其中电源电路经过整流滤波系统和保护电路检测接入CPU运算中心，电源电路还接调功调速执行系统后接电流传感器侦测系统，电流传感器侦测系统安装在电动机的电源回路上，电流传感器侦测系统还接到解藕系统后分别接过载保护系统，定速调功算法系统和CPU运算中心，解藕系统接定速调功算法系统后接信号合成驱动输出系统；CPU运算中心分别接信号合成驱动输出系统和变频调速算法系统，信号合成驱动输出系统接短路保护模块驱动系统后接调功调速执行系统；外部通讯、人机对话窗口接CPU运算中心。

以上所述的解藕系统将电流传感器侦测系统采集的信号分解成磁场分量和力矩分量；

以上所述的电流传感器侦测系统采用应用霍尔效应和磁平衡原理的霍尔电流传感器。

以上所述的保护电路包括过压保护、缺相保护和欠压过压保护电路，以上电路保护信号供给CPU运算中心(12)运算监测，实现对电动机过压、缺相、欠压过压保护。

以上所述的CPU运算中心采用单片机。

以上所述的变频调速算法系统和定速调功算法系统分别在CPU运算中心的控制下，根据磁场分量和力矩分量的数据信息进行相应的调速、调功信号进行合成。

以上所述的信号合成驱动输出系统将合成调速、调功信号进行输出。

以上所述的调功调速执行系统连接在电动机电源与电流传感器侦测系统之间，调功调速执行系统对电动机进行调速、调功。

以上所述的CPU控制运算中心上还连接有人机对话窗口及存储系统。