[实用新型]压缩机组发动机曲轴箱体台架

说明书

技术领域

本实用新型属于检修压缩机组的辅助装置，特别是压缩机组发动机曲轴箱体台架。

背景技术

在压缩机组检修工作中，部分工作的完成必须要相应的工具，比如必须有曲轴箱体台架和吊架及曲轴支架才能拆卸和检查发动机曲轴，必须有大吨位压力台架，才能拆卸和安装压缩机曲轴联轴器。压缩机组发动机曲轴箱体重达9吨，对台架承重要求高，箱体结构不规则，只有与油底壳接触的密封面为平面，支撑位置单一。在检修压缩机组时需要的辅助工具和设施多，进行检修和维护工作很不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压缩机组发动机曲轴箱体台架，不仅结构简单、合理，而且使检修和维护压缩机组发动机曲轴箱体操作方便，安全可靠。

本实用新型的目的是这样实现的：一种压缩机组发动机曲轴箱体台架，在长方形框架底座的四个角上分别固接着高度相等的钢立柱，在位于底座长边上的钢立柱顶面上分别固接着开口向上的槽钢，构成相互平行的槽钢梁，槽钢梁的两端为悬臂梁，在悬臂梁与钢立柱之间固接着斜钢撑，在槽钢梁内固装着垫木，垫木的上平面高于槽钢梁的开口面，相互平行的槽钢梁之间的间距与曲轴箱底部油底壳对称的长边密封面的间距相适应，位于底座短边上的两钢立柱之间分别固接着水平钢撑。

在检修压缩机组发动机曲轴箱体时，曲轴箱可以从油底壳上拆除而放置在本实用新型的台架上，曲轴箱底部油底壳对称的长边密封面与平行的槽钢梁相吻合，支撑稳定、可靠。进行对曲轴的检修和维护，或者反转曲轴箱体侧面露出曲轴，以方便拆卸曲轴。通过本实用新型对曲轴箱体的检修和维护(包括凸轮轴、正时齿轮、气缸孔等关键部件)不需要登高。本实用新型不仅结构简单、合理，而且使检修和维护压缩机组发动机曲轴箱体操作方便，安全可靠。

附图说明

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

附图为本实用新型的立体结构示意图。

具体实施方式

一种压缩机组发动机曲轴箱体台架，如附图所示，在长方形框架底座1的四个角上分别固接着高度相等的钢立柱4，在位于底座1长边上的钢立柱4顶面上分别固接着开口向上的槽钢，构成相互平行的槽钢梁3，槽钢梁3的两端为悬臂梁，在悬臂梁与钢立柱4之间固接着斜钢撑6，在槽钢梁3内固装着垫木5，垫木5的上平面高于槽钢梁3的开口面，相互平行的槽钢梁3之间的间距与曲轴箱底部油底壳对称的长边密封面的间距相适应，位于底座1短边上的两钢立柱4之间分别固接着水平钢撑7，在槽钢梁3与底座1长边外侧的中部分别固接着与水平面垂直的三角形钢支撑架2，支撑架2的平面与底座1的长边垂直。长方形框架底座1其两条短边的两端分别向外延伸，在延伸段与钢立柱4之间设置着斜钢撑，以增加本实用新型的工作时的稳定性。槽钢梁3的长度为1900-2100mm。垫木5上平面距地面的高度为600-800mm。