[实用新型]一种快速收合汽车遮阳棚无效
申请号: | 200920139616.1 | 申请日: | 2009-07-20 |
公开(公告)号: | CN201484154U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 许宏福 | 申请(专利权)人: | 许宏福 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04;B60J3/00 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 李宁 |
地址: | 361004 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 汽车 遮阳 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车防护用品,更具体的说是一种可实现快速收合的汽车遮阳棚。
背景技术
作为常用交通工具的汽车,经常会停放在没有遮阳条件的地方,这样汽车将直接面对太阳的暴晒,从而使紧闭车门的车厢温度急剧升高,特别是在夏季,当汽车长时间被暴晒时,车厢内的温度则远远高于室外温度。这样将会带来很多缺点,一方面,车厢的高温度与阳光直射都将缩短车内饰物的使用寿命,且高温还会促使车内饰物分解出有害的化学物质而影响人体健康;另一方面,当再次开车时,就不得不打开空调进行散热,这样不仅耗费了燃油,而且浪费了时间。
针对上述问题,现有技术中通常采用遮阳罩来阻隔太阳的直射,并同时降低室内的温度,如图1所示,中国公开号CN2625182Y公开了一种汽车遮阳罩10,其包括顶罩面11和四周相连的边罩面组成的罩体,并在四周的边罩面上各设置有至少一个吸盘12,同时其为了确保空气的流通还在顶罩面上设置了至少一个透气孔13;这样由于多个零散的吸盘12以及各个边罩面之间相互独立,使得在收合时非常凌乱,同时由于整个遮阳罩10比较大,特别是对于一个人收合时,很难保证收合的速度。
有鉴于此,本发明人深入研究,终有本案产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种快速收合汽车遮阳棚,以解决现有技术中汽车遮阳棚不方便收合的问题。
为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:
一种快速收合汽车遮阳棚,包括顶罩面,与顶罩面两侧相连的左、右罩面以及与顶罩面另外两侧相连的前、后罩面,其中,所述前罩面两侧分别与左、右罩面的一侧相连,所述后罩面两侧分别与左、右罩面的另一侧相连,所述前、后罩面边缘处均固接有可折叠式安装部。
该安装部为可折叠的左部、中部与右部三段。
该中部正对顶罩面设置并且该中部的长度等于顶罩面的宽度。
该快速收合汽车遮阳棚还包括与顶罩面固接且间隔设置的至少两根支撑条,支撑条沿顶罩面宽度方向延伸。
该支撑条的长度等于顶罩面的宽度。
该快速收合汽车遮阳棚还包括与顶罩面固接且相互之间具有折叠缝的至少两块支撑板。
该安装部由磁性材料制成。
该后罩面安装部还连接有可嵌入汽车后备箱的防盗部。
该前、后罩面与左、右罩面之间均通过银胶布饰条相连。
该安装部左部和右部分别突出于左罩面和右罩面的边缘。
采用上述结构后,通过将前、后罩面分别与左、右罩面相连从而形成一体式结构,并且将该安装部设置为可折叠式结构,这样在收合时将安装部折叠起来即可在实现折叠前、后罩面的同时实现了左、右罩面的折叠,特别是针对一个人时,即可实现一个方向的快速折叠,另外一个方向则可以采用卷绕或折叠等方式收合,从而减少了收合的时间。
附图说明
图1为现有技术中汽车遮阳棚的结构示意图;
图2为本实用新型较佳实施例的结构示意图。
图中:
汽车遮阳棚 100 顶罩面 1
左罩面 2 右罩面 3
前罩面 4 后罩面 5
银胶布饰条 6 安装部 7
左部 71 中部 72
右部 73 支撑条 8
第一支撑条 81 第二支撑条82
第三支撑条 83 透气孔 84
防盗部 9 接扣 91
遮阳罩 10 顶罩面 11
吸盘 12 透气孔 13
顶罩面宽度 d1 中部长度 d2
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
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