[实用新型]单锭车载播放器机壳的加长散热结构无效
| 申请号: | 200920135406.5 | 申请日: | 2009-03-06 |
| 公开(公告)号: | CN201378908Y | 公开(公告)日: | 2010-01-06 |
| 发明(设计)人: | 王宪伟 | 申请(专利权)人: | 王宪伟 |
| 主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
| 代理公司: | 深圳市康弘知识产权代理有限公司 | 代理人: | 胡朝阳;孙洁敏 |
| 地址: | 518000广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 播放 机壳 加长 散热 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车载多媒体设备,尤其涉及一种单锭车载播放器的机壳结构。
背景技术
车载播放器是安装在汽车内为车内乘坐人员提供影音娱乐的多媒体播放系统,一般除了播放DVD格式影碟外,还支持VCD/MP3/WMA/MP4/Divx/CD/CDR/CDRW/JPEG等格式的影音文件和碟片,有的还支持SD,USB,IPOD等。
目前,市场上的车载播放器机的种类较多,其中单锭大多采用齿轮组、导槽、齿条等部件完成进出动作。其结构主要由机壳、固定板、移动基座等组成,移动基座设置在机壳内,显示屏连接在固定板上,固定板与移动基座边缘铰接,并可绕铰接轴转动。移动基座的后部设置有齿轮传动机构和驱动电机,机壳的相应位置设置有和齿轮机构相匹配的齿条。在电机驱动下,固定板与移动基座在机壳内滑动,当固定板滑移出机壳口时,固定板和显示器向外翻转,使得显示屏处于可以观看的工作状态,不用时可缩回。车载播放器的功放发热大,一般都是通过机壳后端加装带沟槽的散热片来加速散热,以确保机器的正常工作。这种散热结构存在如下缺陷:
1、散热片需要采用铸铝板来加工,工艺复杂,成本较高;
2、散热片只是加装于机壳的后端,散热有限,散热系数低,散热效果不佳;
3、由于要另加一块散热片,以致整机重量加大。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有车载播放器重量大、成本高以及散热效果差的技术问题,提供一种重量轻、成本低以及散热效果好的单锭铝板冲压加长散热结构和塑胶机芯盖。
为解决上述技术问题,本实用新型提出的技术方案是构造一种单锭车载播放器机壳的加长散热结构,包括上机壳、后端边、设置于上机壳内的移动基座。所述的后端边由高散热性能的轻质材料制作,其两端分别加长并折弯,与所述上机壳连接成一体。
本实用新型的优选方案,所述的后端边由铝板制作。
其中,所述移动基座的表面还设有塑胶机芯盖。
本实用新型机壳的后端边采用高散热性能的轻质材料-铝板来制作,并将其两端分别加长并折弯,与所述上机壳连接成一体。后端边由后端延伸至上机壳的两侧,增加了热面积,直接采用高散热性能的铝质材料,可以提高散热效率。还省去了现有的铸铝散热片,减轻了重量。移动基座的表面采用塑胶机芯盖替代原有金属的机芯盖,减轻重量的同时还使得加工简单。本实用新型重量轻、成本低以及散热效果好。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明:
图1为本实用新型较佳实施例的结构示意图;
图2为图1卸掉机芯盖的结构示意图。
具体实施方式
图1、图2示出了本新型较佳实施例的基本结构,所述的单锭车载播放器机壳的加长散热结构,其包括上机壳5、后端边1、设置于上机壳5内的移动基座2,移动基座的外端铰接有固定板(未示出),该固定板与显示器4连接。后端边1由高散热性能的轻质材料制作,其两端分别加长并折弯,与所述上机壳连接成一体。本实施例中,后端边1采用高散热性能的轻质铝板制作。而移动基座2表面安装一塑胶机芯盖3。
本实用新型机壳的后端边采用高散热性能的轻质材料-铝板来制作,并将其两端分别加长并折弯,与所述上机壳连接成一体。后端边由后端延伸至上机壳的两侧,加大了散热面积,直接采用高散热性能的铝质材料,可以提高散热效率。还省去了现有的铸铝散热片,减轻了重量。移动基座的表面采用塑胶机芯盖,减轻重量的同时还使得加工简单。本实用新型重量轻、成本低以及散热效果好。
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