[实用新型]摩托车脚蹬安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车上驾乘人员放脚用的脚蹬的安装结构。

背景技术

摩托车脚蹬工作状态水平，通过一个弯折的安装杆竖直方向安装在摩托车车架上，脚蹬安装杆上加工有螺栓过孔，螺栓穿过该螺栓过孔与车架旋接，将脚蹬安装固定在车架上。由于脚蹬的固定螺栓受力不仅大，而且复杂，故该螺栓非常容易松动，从而影响脚蹬的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种摩托车脚蹬安装结构，使脚蹬紧固螺栓不容易松动。

本实用新型所述摩托车脚蹬安装结构，包括脚蹬和车架，脚蹬的安装杆通过螺栓安装固定在车架上，所述安装杆的螺栓过孔内装有缓冲胶套，缓冲胶套的一端设置有台阶，缓冲胶套内装有衬套，衬套的一端设置有台阶，缓冲胶套的台阶位于安装杆与衬套台阶端面之间，螺栓从衬套中穿入与车架旋接，螺栓头压在衬套端面上。

本实用新型由于在脚蹬安装杆的螺栓过孔内安装了带衬套的缓冲胶套，摩托车脚蹬和摩托车车架之间不是硬连接，缓冲胶套使脚蹬安装杆对螺栓的作用力具有一定的缓冲作用，且缓冲胶套为螺栓提供了预紧力，故使螺栓不容易松动。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型所述摩托车脚蹬安装结构的示意图。

具体实施方式

参见图1，该摩托车脚蹬安装结构包括脚蹬1和车架3，脚蹬1的安装杆2通过螺栓6安装固定在车架3上，所述安装杆2的螺栓过孔内装有缓冲胶套4，缓冲胶套的一端设置有台阶，缓冲胶套4内装有衬套5，衬套5的一端设置有台阶，缓冲胶套4的台阶位于安装杆2与衬套5台阶端面之间，螺栓6从衬套5中穿入与车架3旋接，螺栓头压在衬套5端面上。