[实用新型]螺塞无效
| 申请号: | 200920124897.3 | 申请日: | 2009-07-21 |
| 公开(公告)号: | CN201433989Y | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
| 发明(设计)人: | 任旭辉 | 申请(专利权)人: | 任旭辉 |
| 主分类号: | F16B35/04 | 分类号: | F16B35/04;F16N21/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315131浙江省宁波市鄞*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 螺塞 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种螺塞。
背景技术
目前,现有技术的螺塞通常由螺塞头和空心螺杆构成;所述空心螺杆内壁上设有内螺纹,其外壁上设有外螺纹。上述结构的螺塞虽然结构简单,但它仍存在一个不足之处:即螺塞和其它零件连接时,螺塞与其它零件之间通常会产生摩擦力,而且当它们长时间连接时,还可能因为螺塞或零件生锈而使得它们之间的摩擦力增大,这时人们通常会在螺塞与零件的连接处添加润滑剂以达到润滑作用,减小两者间的摩擦力以便于螺塞拆卸。但由于所述空心螺杆内壁上设有内螺纹,其外壁上设有外螺纹,因此,当所述空心螺杆的内、外壁上都连接有零件时,由于外部零件的阻挡,使得人们无法给空心螺杆的内壁即内螺纹添加润滑剂,从而容易导致空心螺杆内壁连接处的摩擦力过大,不便于螺塞的拆卸。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种能够往螺塞内壁添加润滑剂,从而大大减小空心螺杆内螺纹与零件之间的摩擦力,便于拆卸的螺塞。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种采用以下结构的螺塞,它由螺塞头以及与螺塞头为一整体的空心螺杆构成;所述空心螺杆的空腔内壁上设有内螺纹,其外壁上设有外螺纹;所述螺塞头的顶部中心处还设有一通油孔;所述通油孔与空心螺杆的空腔相通。
采用上述结构后,本实用新型具有以下优点:与现有技术相比,由于本实用新型螺塞的螺塞头顶部中心处设有一通油孔,而通油孔又是与空心螺杆的空腔相通,因此,人们可以通过通油孔方便地往空心螺杆的内壁添加润滑剂,从而大大减小了空心螺杆内壁连接处的摩擦力,降低了螺塞的拆卸难度。
附图说明
图1是本实用新型螺塞的结构示意图。
图2是本实用新型螺塞的俯视图。
图中所示1、螺塞头,2、空心螺杆,3、内螺纹,4、外螺纹,5、通油孔,6、空腔。
具体实施例
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1和图2所示,在本具体实施例中,本实用新型螺塞由螺塞头1以及与螺塞头1为一整体的空心螺杆2构成;所述空心螺杆2的空腔6内壁上设有内螺纹3,其外壁上设有外螺纹4;所述螺塞头1的顶部中心处还设有一通油孔5;所述通油孔5与空心螺杆2的空腔6相通。
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