[实用新型]便携式减速带无效

专利信息
申请号: 200920123891.4 申请日: 2009-06-29
公开(公告)号: CN201459630U 公开(公告)日: 2010-05-12
发明(设计)人: 马海啸;马茂年 申请(专利权)人: 马海啸
主分类号: E01F9/047 分类号: E01F9/047
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 322100 浙江省东阳*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 便携式 减速
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种减速带,是一种便携式减速带。

背景技术

现有的减速带一般用于易出交通事故的地段和人流量比较大的地方,比如学校门口等地,但目前的减速带一般都是整体的,其固定安装在地面上不能移动,当遇到紧急事故时无法将减速带设置在现场。

发明内容

本实用新型提供了一种便携式减速带,克服了上述现有技术之不足,其解决了现有减速带不能移动的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的:便携式减速带,包括安装带和不少于5块的减速块,不少于5块的减速块分别固定安装在安装带上。

上述相邻减速块之间有间距。

上述每个减速块上有减重孔。

上述安装带为两个,每个减速块固定安装在两个安装带之间。

上述每个减速块的两侧有安装杆,在两个安装带上分别有与安装杆相对应的安装孔,在安装杆的外侧有外螺纹,安装杆通过安装孔、外螺纹和螺母分别固定安装在两个安装带之间。

本实用新型结构合理,使用方便,根据需要可随处放置,因此极大地提高了减速带的机动性和使用范围。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图1中的编码分别为:1为安装带,2为减速块,3为减重孔,4为安装杆,5为螺母。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述:

如图1所示,便携式减速带包括安装带1和不少于5块的减速块2,不少于5块的减速块2分别固定安装在安装带1上。

如图1所示,相邻减速块1之间有间距。

如图1所示,为了减轻重量,在每个减速块1上有减重孔3。

如图1所示,为了便于安装和增加稳定性,安装带1为两个,每个减速块2固定安装在两个安装带1之间。

如图1所示,为了便于安装,每个减速块2的两侧有安装杆4,在两个安装带1上分别有与安装杆4相对应的安装孔,在安装杆4的外侧有外螺纹,安装杆4通过安装孔、外螺纹和螺母5分别固定安装在两个安装带1之间.

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