[实用新型]凿岩机集成液压控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种凿岩机液压控制系统，特别是一种凿岩机集成液压控制系统。

背景技术

目前钻机普遍采用单阀胶管连接控制系统，此控制系统胶管数量多，占用的空间和功率损耗大、通流能力小、且装卸和维修不方便。

发明内容

本实用新型就是为了避免背景技术中的不足之处，提供一种占用空间小、安装维修方便、安全可靠的凿岩机集成液压控制系统。

为达到上述目的，本实用新型凿岩机集成液压控制系统，包括换向阀、溢流阀、调速阀、单向阀，换向阀包括冲击换向阀、推进换向阀、防卡换向阀和回转换向阀，P1油口与冲击换向阀的P口连接，冲击换向阀的A口与C油口连接，冲击换向阀的B口与P5油口连接且B口与P5油口之间油路上设有一号单向阀，P4油口与推进换向阀的P5口连接且P4油口与推进换向阀的P5口之间设有二号单向阀，推进换向阀的A1口和B 1口分别与防卡换向阀的P6口和T4口连接，防卡换向阀的B2口和A2口分别与B3油口和A3油口连接，P2油口与调速阀的进油口连接，调速阀的出油口与回转换向阀的P7口连接，回转换向阀的A2和B2分别与D油口和E油口连接，冲击换向阀的B口与推进换向阀的P5口之间和P2油口与回转换向阀的P7口之间的油路上分别与溢流阀连接。

对于本实用新型的一种优选，冲击换向阀的T口、推进换向阀的T1口、回转换向阀的T2口和溢流阀的出油口分别与T油口连接，

对于本实用新型的一种优选，冲击换向阀和推进换向阀为“O”型三位四通电磁换向阀。

对于本实用新型的一种优选，回转换向阀为“M”型三位四通电磁换向阀。

对于本实用新型的一种优选，A3油口与B3油口与凿岩机升降油缸连接，C油口与冲击油缸连接，D油口与E油口与凿岩机回转油缸连接。

对于本实用新型的一种优选，T油口与油箱连接。

本实用新型与背景技术相比，具有降低了无用功的损耗，不仅能够达到凿岩机控制，而且还降低了系统管路和故障率，与现有技术比较具有显著的进步。

下面将结合实施例参照附图对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是凿岩机集成液压控制系统的结构示意图。

具体实施方式

实施例1：参照图1。凿岩机集成液压控制系统，包括换向阀、溢流阀、调速阀、单向阀，其特征是：换向阀包括冲击换向阀1、推进换向阀4、防卡换向阀5和回转换向阀8，P1油口与冲击换向阀1的P口连接，冲击换向阀1A口与C油口连接，冲击换向阀1B口与P5油口连接且B口与P5油口之间油路上设有一号单向阀2，P4油口与推进换向阀4 P5口连接且P4油口与推进换向阀4P5口之间设有二号单向阀3，推进换向阀4A1口和B1口分别与防卡换向阀5P6口和T4口连接，防卡换向阀5 B2口和A2口分别与B3油口和A3油口连接，P2油口与调速阀9进油口连接，调速阀9出油口与回转换向阀8 P7口连接，回转换向阀8 A2和B2分别与D油口和E油口连接，冲击换向阀1B口与推进换向阀4 P5口之间和P2油口与回转换向阀8 P7口之间油路上分别与溢流阀6和溢流阀7连接。冲击换向阀1T口、推进换向阀4 T1口、回转换向阀8 T2口和溢流阀6和溢流阀7出油口分别与T油口连接，冲击换向阀1和推进换向阀4为“O”型三位四通电磁换向阀。回转换向阀8为“M”型三位四通电磁换向阀。

实施例2：参照图1。在实施例1的技术上，A3油口与B3油口与凿岩机升降油缸连接，C油口与冲击油缸连接，D油口与E油口与凿岩机回转油缸连接。T油口与油箱连接。

实施例2：参照图1。凿岩机集成液压控制系统的控制原理：液压油从P1口进入，冲击换向阀阀1切换至左位，使油流至C油口，供给凿岩机冲击油缸；液压油从P4口进入通过二号单向阀3，推进换向阀4、防卡换向阀5流至A油口与B油口，供给凿岩机升降油缸，推进换向阀4的左右切换来实现凿岩机的上升和下降，防卡换向阀5用来实现自动防卡钻；如果冲击换向阀1切换至右位，油液通过一号单向阀2流至推进换向阀4与P4油口进入的油液合流，来实现快速上升下降；液压油从P2口进入通过调速阀9，回转换向阀8流至D油口，供给凿岩机回转油缸，调速阀9用来实现调节回转速度，回转换向阀的左右切换来实现凿岩机的正反转。溢流阀6和溢流阀7充当安全阀的作用。

需要理解到的是：上述实施例虽然对本实用新型作了比较详细的说明，但是这些说明，只是对本实用新型的简单说明，而不是对本实用新型的限制，任何不超出本实用新型实质精神内的实用新型创造，均落入本实用新型的保护范围内。