[实用新型]滚针自动排列机构无效

专利信息
申请号: 200920122493.0 申请日: 2009-06-22
公开(公告)号: CN201437822U 公开(公告)日: 2010-04-14
发明(设计)人: 陆小强;王河领 申请(专利权)人: 宁波江北菲斯特机械有限公司
主分类号: F16C43/04 分类号: F16C43/04
代理公司: 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 代理人: 王晓峰
地址: 315020 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 自动 排列 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种滚针自动排列机构,适用于滚针轴承的装配工艺中。

背景技术

在滚针轴承的装配工艺中,一般先由滚针自动排列机构排列好滚针,然后将轴承外圈放置于滚针自动排列机构下方,使滚针落入轴承外圈,再冲压轴承内圈。

目前所用的滚针自动排列机构,如图1所示,包含滚针下料盘1000,在电机带动下可旋转的中心轴2000,中心轴2000位于滚针下料盘1000的中轴线上,所述滚针下料盘1000上端具有倒锥形空腔10001,下端形成圆柱形空腔,中心轴2000与滚针下料盘1000配合,使滚针下料盘1000下端形成直径与滚针相适配的环形空腔10002,所述滚针下料盘1000固定于底座3000上。使用时,在滚针下料盘的倒锥形空腔10001内放置滚针,滚针自动落入滚针下料盘的环形空腔10002,排列成一圈,中心轴2000在电机的带动下绕中轴线旋转,辅助滚针落入环形空腔10002,防止其卡住。

发明人在实施上述技术方案时发现,上述结构还存在着一些不足:所述滚针下料盘下端的环形空腔10002,其侧壁是光滑的,对落下的滚针不能形成控制,使得有些滚针落下时与相邻的滚针间隙过大,导致排列完毕的滚针总数不足,如一个滚针轴承要求有12枚滚针,经过上述滚针自动排列机构排列出来的滚针可能只有11枚,这样装配出来的滚针轴承必须返工,降低了生产效率,增加了生产费时,使经济效益降低。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的不足,提供了一种改进的滚针自动排列机构,使用本实用新型机构,可精确控制排列出来的滚针总数。

为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:

一种滚针自动排列机构,包含滚针下料盘,所述滚针下料盘上端形成倒锥形空腔,下端形成圆柱形空腔,还包括在动力源的带动下可旋转的中心轴,所述中心轴位于圆柱形空腔的中轴线上,所述圆柱形空腔的内侧壁上沿轴向均匀设置有供滚针卡入的直槽,所述供滚针卡入的直槽的数目与待排列滚针的数目相同。通过设置供滚针卡入的直槽的数目,就可以精确控制排列出来的滚针的总数。

进一步的,所述供滚针卡入的直槽的横截面为弧形,其形状与滚针与之接触的外表面形状相适配。

进一步的,所述动力源为电机。

进一步的,所述中心轴的顶端一侧设置有偏心轮,由于设置有偏心轮,中心轴在旋转时受到偏心轮产生的力矩的牵引,产生抖动,加速滚针落入圆柱形空腔,防止其卡住。

进一步的,所述滚针下料盘的底端固定于移动板上,所述移动板对应于滚针下料盘下端的圆柱形空腔处设置有通孔,所述移动板可相对移动的设置于底座上。这样,通过控制移动板,使滚针下料盘移动至滚针轴承外圈上方,安装好滚针后,滚针下料盘移走,滚针轴承直接进入冲压轴承内圈工序,提高了生产效率,也便于实现装配工艺的自动化。

更进一步的,所述移动板的两侧设置有凸边,所述底座两内侧壁设置有供凸边卡入的滑槽,所述移动板连接有驱动装置。移动板在驱动装置的带动下,可沿着滑槽为轨道做直线运动。

更进一步的,所述底座的底面上设置有第一凹槽,第一凹槽内设置有若干个钢球,所述钢球与移动板的底面相抵。所述钢球可减少由中心轴旋转引起的整个滚针自动排列机构的振动,同时,可减少移动板与底座底面的接触摩擦,使移动板移动顺畅。

更进一步的,所述底座两内侧壁设置有第二凹槽,第二凹槽内设置有若干个钢球,所述钢球与移动板的侧壁相抵。所述钢球可减少移动板与底座侧壁的接触摩擦,使移动板移动顺畅。

更进一步的,所述驱动装置为汽缸,所述汽缸通过连接板与移动板相连。

有益效果:本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:

(1)本实用新型通过设置供滚针卡入的直槽的数目,就可以精确控制排列出来的滚针的总数,不会发生如现有技术中因滚针数目不够而使产品返工的情况,提高了成品率和生产效率。

(2)本实用新型的中心轴上设置有偏心轮,使中心轴在旋转时产生抖动,减少了滚针落入圆柱形空腔的时间,进一步提高了生产效率。

(3)本实用新型在驱动装置的控制下,可自动移至滚针轴承外圈的上方,安装完滚针后,再自动移走,滚针轴承直接进入冲压轴承内圈工序,进一步提高了生产效率,同时,也便于实现装配工艺的自动化。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图。

图2为本实用新型结构示意图。

图3为图2的主视图(其中,未安装驱动装置)。

图4为图3的A-A向剖视图。

图5为图3的B-B向剖视图。

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