[实用新型]超广角百万像素车载镜头无效
申请号: | 200920122165.0 | 申请日: | 2009-06-09 |
公开(公告)号: | CN201434931Y | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
发明(设计)人: | 裘文伟 | 申请(专利权)人: | 宁波舜宇车载光学技术有限公司 |
主分类号: | G02B13/06 | 分类号: | G02B13/06;G02B13/18;G02B1/00;G02B1/04 |
代理公司: | 宁波天一专利代理有限公司 | 代理人: | 刘赛云 |
地址: | 315400浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 广角 百万 像素 车载 镜头 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车载镜头系统,尤其适合于环境比较恶劣的室外监控及车载相机系统的超广角百万像素车载镜头。
背景技术
目前车载相机用广角镜头一般采用5片至8片玻璃镜片组成,如中国专利号为200710201261的广角镜头,就采用6片玻璃镜片组成,但是这种广角镜头不仅重量较重,且当视场角超过90°后,失真将会非常严重。为此,也有日本企业开发的广角镜头采用非球面技术,以减轻重量、成本和减小变形量,如中国专利号为200610074775.9的广角镜头,就采用4片透镜组成,其中含2片至3片的非球面镜片,虽然可以纠正光学失真,但通光性能较弱,解像力较低,无法满足摄像监视系统高通光能力和高清晰度的要求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述的技术缺陷,提供一种成本低、重量轻、畸变小、高通光能力和符合高清晰度要求的超广角镜头。
一种超广角百万像素车载镜头,所述的广角镜头从物方开始依次包括具有负光焦度的前透镜群组,具有正光焦度的后透镜群组,光阑设在前透镜群组和后透镜群组之间,其特征在于:
所述的前透镜群组的第一透镜为凸向物方的负弯月镜片,第二透镜为负弯月或双凹镜片,第三透镜为双凸的正光焦度镜片;
所述的后透镜群组的第四透镜和第五透镜组成一个胶合镜片,具有正的光焦度的第四透镜在前,具有负光焦度的第五镜片在后,第六透镜为双凸的正光焦度镜片。
所述的前透镜群组满足下面的条件公式:
-8.5≥F前≥-30,-8.5≥F前/F≥-30
其中F前表示前透镜群组的组合焦距值,F表示所述镜头的光学系统的整组焦距值。
所述的后透镜群组满足下面的条件公式:
5.0≥F后≥2.5,5.0≥F后/F≥2.5
其中F后表示后透镜群组的组合焦距值,F表示所述镜头的光学系统的整组焦距值。
所述的前透镜群组和后透镜群组满足下面的条件公式:
-2.5≥F前/F后≥-10
其中F前表示前透镜群组的组合焦距值,F后表示后透镜群组的组合焦距值。
所述的第一透镜满足下面的条件公式:
Nd≥1.75,Vd≥45
其中Nd表示第一透镜材料的d光折射率,Vd表示第一透镜材料的d光阿贝常数。
所述的第三透镜满足下面的条件公式:
Nd≥1.8,Vd≤25
其中Nd表示第三透镜材料的d光折射率,Vd表示第三透镜材料的d光阿贝常数。
所述的光学镜头总视场角要满足下述公式:220°≥2ω≥140°。
所述的第二透镜和第六透镜为非球面透镜,非球面镜面满足公式:
式中:Z为非球面沿光轴方向在高度为h的位置时,距非球面顶点的距离矢高。c=1/r,r表示镜面的曲率半径,k为圆锥系数conic,A,B,C,D,E为高次非球面系数。
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