[实用新型]一种机动车冷却风扇之模具无效
申请号: | 200920119163.6 | 申请日: | 2009-05-01 |
公开(公告)号: | CN201380564Y | 公开(公告)日: | 2010-01-13 |
发明(设计)人: | 叶舟 | 申请(专利权)人: | 叶舟 |
主分类号: | B29C33/30 | 分类号: | B29C33/30;B29L31/08 |
代理公司: | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 | 代理人: | 陈向东 |
地址: | 325200浙江省瑞安市人民*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机动车 冷却 风扇 模具 | ||
技术领域:
本实用新型涉及的是一种模具的改进发明,具体涉及的是一种制作机动车冷却风扇之模具的改进发明.
背景技术:
在现有技术中,制作机动车塑料冷却风扇的模具都是按照壳体大小而对应制作不同规格的模具,这样,给企业增加模具投入的成本,并且也给模具的堆放带来了麻烦.
发明内容:
鉴于此,本实用新型所解决的技术问题是为了提供一种只要一副模具就可以制作不同规格壳体的模具.以有效克服现有技术的不足,本实用新型是以如下方式完成的:该模具包括有上模和下模,所述下模具有型腔以及构成型腔的侧壁和模环,其特征在于所述型腔内设有可改变型腔大小的嵌块.
本实用新型由于在型腔内设置了可以移动或更换的嵌块,因此可以通过移动或更换嵌块来改变制作离合器壳体的大小,这样只要用一副模具就可以制作不同规格硅油离合器的壳体,既节约了模具的制作成本,又解决了模具堆放的问题,本实用新型结构简单,效果显著.与现有技术相比,具有实质性特点与进步.
附图说明:
本实用新型有如下附图:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
附图表示了本实用新型的的结构及其实施例,下面结合附图进一步描述其实施例的各有关细节及其工作原理。
结合附图1,包括有上模1和下模5,所述下模5具有下模型腔4以及构成下模型腔4的侧壁12和模环3,所述下模5设置在模脚6上,所述模脚6设置在下模垫板7上,所述下模垫板7和模脚6之间设有下模顶板10和下模立柱11,所述下模5上设有导套9,上模1上设有导柱8和上模型腔2,所述下模型腔4内设有可改变型腔大小的嵌块13.当要制作小规格的壳体时,只要改变嵌块的厚度就可以改变型腔的大小,该厚度的改变通过更换嵌块来实现,也可以移动来实现.
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