[实用新型]机油滤清器报警装置无效
| 申请号: | 200920116907.9 | 申请日: | 2009-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN201420583Y | 公开(公告)日: | 2010-03-10 |
| 发明(设计)人: | 毛善勇;李佳;刘忠民;俞小莉 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
| 主分类号: | F01M1/18 | 分类号: | F01M1/18;F01M11/03 |
| 代理公司: | 杭州中成专利事务所有限公司 | 代理人: | 唐银益 |
| 地址: | 310027浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机油 滤清 报警装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种报警装置,特别是涉及一种内燃机用机油滤清器的自动报警装置。
技术背景
在内燃机中,机油具有减少摩擦、提高动力、缓冲碰撞、减少振动、密封气缸、减少漏气、冷却过热机件、清洁发动机内部等多项功能,而机油滤清器正是这些功能得以实现的保障,它能过滤机油,确保机油清洁,从而对发动机进行保护,延长发动机使用寿命。
通常,滤清器的更换,要么依据发动机里程数,要么根据滤清器工作时间。但是,由于使用条件及环境不同,必将导致更换滤芯时间不对,造成浪费或机器损害。发动机在使用过程中,灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中,同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用,也会使机油逐渐产生胶质,机械杂质与胶质混合还会形成油泥,因此机油滤清器经过一段时间的使用后会逐渐堵塞,其过滤效能会下降,通过过滤器的机油压力会降低,当油压降低到一定程度,滤清器旁通阀会打开,机油不经过滤直接进入主油道。同时,由于发动机的不断高强度和高功率化,特别是高压共轨系统的普遍使用,使机油泵出油压力越来越高,流量越来越大,在某些特殊情况下,譬如旁通阀失灵时,有可能导致机油滤清器滤芯被击穿。如果旁通阀长期打开或被击穿,机油中所带机械杂质或碎片必将会使发动机相互运动配合的部件发生异常的磨损,大大缩短发动机使用寿命。严重时,机油中的杂质甚至会堵塞油道,造成机械故障。所以,我们不允许上述情况长期发生。
现有的报警装置或保养指示器,要么结构复杂,需要大幅改动现有滤清装置,要么功能不完善,仅能显示旁通阀开启状态但不能提供击穿报警,要么经常误报,不能将由于发动机冷机启动或压力波动等造成的旁通阀短暂开启状态区分开来。总之,不能很好地准确显示滤清器状态。
因此,为准确全面显示滤清器状态,对滤清器提供及时的保养或更换,有必要设计一种机油滤清器报警装置,既能准确显示机油滤清器旁通阀开启状态,又能准确显示其滤芯的击穿状态。
实用新型内容
本实用新型是为了弥补现有机油滤清器报警装置的不足,提供一种可以全面准确地反映机油滤清器的运行状况并做出提醒的机油滤清器自动报警装置。
本实用新型具体组成是:A/D转换单元、控制单元通过导线依次连接驱动报警单元,压差传感器和温度传感器分别连接至A/D转换单元;所述压差传感器有两个引压管,分别连接机油滤清器进油管处和机油滤清器出油管处;所述温度传感器安装于机油滤清器进油管处。
作为一种改进,所述机油滤清器进油管处有一个四通接头,其一个接头接于压差传感器的一个引压管,一个接头内安装温度传感器。
作为一种改进,所述机油滤清器出油管处有一个三通接头,其一个接头接于压差传感器的一个引压管。
作为一种改进,有一个LED显示屏连接至A/D转换单元。
作为一种改进,所述控制单元中包括滤波元器件、比较电路或预设单元其中至少一种。
作为一种改进,所述驱动报警单元中包括依次连接的驱动放大电路、继电器和报警灯。
作为一种改进,还有一个蜂鸣器连接至继电器。
作为一种改进,所述压差传感器和温度传感器分别通过电流电压变换器连接至A/D转换单元。
本实用新型的有益效果在于:
1、本机油滤清器自动报警装置功能完备。本装置既具有旁通开启报警功能,还具有击穿报警功能,并能实时显示滤清器进出口压差和机油进口温度情况,保证操作人员能全面准确了解机油滤清器的工作状况。
2、本机油滤清器自动报警装置在压差达到报警条件后能够同时声、光报警,确保操作人员能确实收到报警信号,从而及时采取措施。
3、本机油滤清器自动报警装置报警准确性高。增加了温度传感器和显示装置,能实时知道机油进口温度,判断区分热机和冷机启动;增加了滤波器件,能滤掉由于剧烈振动等原因引起的干扰,避免误报警。
4、本机油滤清器自动报警装置适应性好,可以根据不同的机油滤清器设置不同的预定值。
5、本机油滤清器自动报警装置结构简单,不需改装原机油滤清器,只需在进出油口接头处分别加一四通和一三通接引压管,体积小,布置灵活,易于推广。
附图说明
图1为本实用新型的原理框图;
图2为本实用新型结构及电气接线示意图;
图3为本实用新型报警电路示意图。
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